ماسک: بدون چین، هیچ تسلایی وجود نداشت/ سوددهی چشمگیر شرکت خودروسازی آمریکا در شانگهای

 

ایلان ماسک در ژانویه سال گذشته و در جریان مراسم تحویل اولین گروه از خودرو‌های تسلای تولید داخل چین، نتوانست هیجانش را پنهان کند به طوری که می‌رقصید و فریاد می‌زد: «بدون چین، امروز هیچ تسلایی وجود نداشت».

دلیل اصلی تبدیل شدن ایلان ماسک به ثروتمندترین فرد جهان، افزایش بیش از ۷۰۰ درصدی ارزش سهام تسلا در سال گذشته میلادی بوده است.

این در حالیست که شرکت تسلا در طول دو الی سه سال گذشته، بدترین و کمترین فروش کوتاه مدت را در وال استریت تجربه کرد و حتی در آستانه ورشکستگی قرار گرفت؛ در سال ۲۰۱۸ میلادی بود که اعتبار و ارزش سهام شرکت تسلا به دلیل مشکلات مختلف سقوط قابل توجهی را تجربه کرد و از عرش به فرش رسید به طوری که بسیاری از مدیران این شرکت استعفا کردند و خود ایلان ماسک نیز مجبور شد از سمت شغلی رئیس تسلا استعفا کند.

وقتی تسلا به مشکل خورد، مسئولان شهر شانگ‌های چین با دیدگاهی منحصر به فرد، برای این عوامل این کارخانه دعوت نامه ارسال کردند؛ شرکت تسلا در شانگ‌های سرعت تحسین برانگیز چین را تجربه کرد؛ این شرکت خیلی سریع از بانک چین وام کم بهره گرفت و به اولین شرکت خودروسازی با مالکیت مطلق خارجی در تاریخ چین تبدیل شود.

در این بین، از زمان امضای قرارداد تا خرید زمین توسط شرکت تسلا ۳ ماه طول کشید؛ از زمان ساخت ابر کارخانه تسلا در شانگ‌های چین تا تحویل اولین خودروی تولیدی توسط این شرکت ۸ ماه طول کشید؛ از طرف دیگر، تنها یک سال بعد از ساخت این کارخانه در چین بود که تسلا به تولید انبوه دست یافت.

سال گذشته میلادی بود که تقریبا ۵۰۰ هزار خودروی مدل «۳ اس» توسط شرکت تسلا روانه بازار شد که بیش از نیمی از این تعداد دستگاه خودرو از کارخانه تسلا شعبه شانگ‌های عرضه شدند؛ در ژانویه سال گذشته میلادی بود که مدل «وای» تولید شعبه شانگ‌های شرکت تسلا به فروش رسید و قیمت دو مدل وای و ۳ اس خودرو‌های تسلا به طرز چشمگیری کاهش پیدا کرد و حجم سفارش‌ها بی نهایت بالا رفت.

همکاری بین چین و شرکت تسلا الگویی از سود دوجانبه و برد- برد محسوب می‌شود.

به لطف تولید انبوه سریع ابرکارخانه تسلا در شانگ‌های چین، این شرکت سریعا شرایط را تغییر داد و از تنگنا‌های ظرفیتی که رشد و تولید این شرکت را سال‌ها محدود کرده بود، نجات یافت و به یک شرکت خودروساز جهانی با بیشترین ارزش بازاری تبدیل شد.

چین با در نظر گرفتن جایگاه برتر تسلا در صنعت خودرو‌های الکتریکی، همکاری با این شرکت جهت گسترش بازار خودروی انرژی جدید و جامه عمل پوشانیدن به مفهوم توسعه پایدار و تولید سبز جدید و سازگار با محیط زیست را انتخاب کرد.

بدنبال استقرار شعبه شرکت تسلا در چین، بسیاری از قطعات خودرو‌های این شرکت نیز در چین بومی سازی شدند که این روند باعث ارتقاء بخش‌هایی از صنعت خودرو‌های الکتریکی چین شده و به انگیزه‌ای برای برند‌های داخلی خودروی چین جهت تسریع در نوآوری و ابداع و تولید تبدیل شده است.

بازار عظیم چین و پتانسیل اقتصادی رو به رونق این کشور مشتاق همکاری و اشتراک گذاری با جهان است؛ چین بزرگ‌ترین کشور جهان در زمینه تولد و فروش خودرو‌های انرژی جدید محسوب می‌شود و در عین حال محبوب‌ترین بازار خودرو‌های الکتریکی است؛ بازار بزرگ و عظیم چین نه تنها از نظر اندازه و مقیاس رو به گسترش است، بلکه ساختار این بازار نیز سریعا در حال ارتقاء است.

مصرف کنندگان چینی به خدمات و محصولاتی با کیفیتی به مراتب بالاتر نیاز دارند و این تقاضا از سوی مصرف کنندگان چینی، فرصت‌های عظیمی را برای شرکت‌های جهان از جمله تسلا فراهم می‌آورد.

با وجود تشدید اختلافات تجاری بین چین و آمریکا، جذابیت بازار چین برای سرمایه گذاران خارجی به هیچ وجه کاهش پیدا نکرده است و بیشتر شرکت‌های جهان تمایلی ندارند که چین را ترک کنند.

مسئولان شرکت تسلا نیز به گسترش سرمایه گذاری‌های خود در چین اصرار دارند و توانسته اند از بزرگ‌ترین بازار مصرفی خودرو در جهان که بازار چین است، به سود و بازدهی چشمگیر برسند.

همین روند جواب محکمی است به ادعا‌هایی که در رابطه با خروج سرمایه گذاران خارجی از اقتصاد چین مطرح می‌شود.

چین دارای یک محیط سرمایه گذاری قابل پیش بینی، راحت، پایدار، منصفانه و شفاف است و این محیط یک سیگنال قوی در رابطه با اجرای سیاست گشایش کامل در چین به جهان صادر می‌کند؛ چین با اقدامات مختلفی از جمله ترویج فعالانه امضای توافقنامه مشارکت اقتصاد جامع منطقه‌ای موسوم به «RECP» و تکمیل مذاکرات مربوط به توافق سرمایه گذاری بین چین و اتحادیه اروپا در پایان سال گذشته میلادی، بار‌ها و بار‌ها اطمینان و عزم خود برای ارتقاء و پیشبرد اجرای سیاست گشایش در سطح عالی را به جهانیان نشان داده است.

«ایلان ماسک» مدیر عامل شرکت «تسلا» نیز که توانست از فرصت توسعه و پیشرفت چین استفاده کند، بر این باور است که سرمایه گذاران بین المللی بیشتری از این فرصت در چین بهره‌مند خواهند شد.