خطوط مترو و BRT تهران امسال به 268 کیلومتر می رسد

به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو» ، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي گفت: در چشم انداز حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ارتقای کیفیت آمد و شد شهروندان بر اساس شهری انسان محور مورد توجه قرار گرفته است.
 

وی امکان استفاده همه شهروندان از حمل و نقل عمومی ایمن، پاک، راحت و روان و در عین حال در دسترس و یکپارچه را از جمله اهداف این چشم انداز بر شمرد و افزود: به منظور دست یآبی به این اهداف، آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک به صورت جدی در دستور کار مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک قرار دارد.
 

معاون شهردار تهران توسعه سیستم حمل و نقل عمومی و افزایش مطلوبیت این سیستم را مورد تاکید قرار داد و اظهار کرد: علاوه بر این ایمن سازی، هوشمند سازی و یکپارچه سازی سیستم های حمل و نقل و توسعه حمل و نقل پاک، از دیگر برنامه های این معاونت است.

وي از افزایش سهم اعتبار ماموریت های حوزه حمل و نقل و ترافیک از کل اعتبارات شهرداری تهران از 37 درصد در سال 89 به 41 درصد در سال 90 خبر داد و تصریح کرد: این امر نشان دهنده افزایش توجه مدیریت شهری به توسعه حمل و نقل عمومی است.
 

مهندس تشكري هاشمي با تاکید بر این که دریافت جایزه جهانی توسعه حمل و نقل پایدار از سوی شهرداری تهران در سال گذشته نه تنها یک موفقیت بزرگ برای مدیریت شهری تهران، بلکه توفیقی بین المللی برای نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران بود، اضافه کرد: توسعه خطوط مترو و ایجاد خطوط BRT ظرف چند سال اخیر در تهران از مهم ترین دلایل کسب این عنوان جهانی بود.
 

وی در توضیح توسعه خطوط و ایستگاه های مترو گفت: در پایان سال 89 طول خطوط مترو به 125 کیلومتر و تعداد ایستگاه های آن به 70  ایستگاه رسیده که با بهره برداری از 15 کیلومتر خط و 12  ایستگاه جدید در سال جاری، این میزان در پایان سال 90 به 140 کیلومتر خط و 82  ایستگاه مترو افزایش خواهد یافت.
 

معاون شهردار تهران در تشریح توسعه ناوگان مترو نیز خاطرنشان کرد: در پایان سال 89 تعداد 40 دستگاه لوکوموتیو و 701 واگن مترو مورد بهره¬برداری قرار گرفته بود که با بهره برداری از 24 دستگاه لوکوموتیو و 275 واگن جدید، این تعداد در پایان سال 90 به 64 دستگاه لوکوموتیو و 976 واگن افزایش پیدا خواهد کرد.
 

وی با اشاره به بهره برداری از 23 کیلومتر خط جدیدBRT در سال 89، طول این خطوط در پایان سال گذشته را 85 کیلومتر در 5 خط اعلام کرد و افزود: با بهره برداری از 43 کیلومتر خط جدید BRT در سال 90، طول این خطوط در سال جاری به 128 کیلومتر می رسد.
 

مهندس تشکری هاشمی از تحویل 25 دستگاه اتوبوس دو کابین به ناوگان اتوبوسرانی تهران در سال گذشته و ورود 575 دستگاه اتوبوس دو کابین جدید به این ناوگان در سال جاری خبر داد و اظهار کرد: با ورود اتوبوس های جدید دو کابین و با نوسازی 5 هزار دستگاه اتوبوس تک کابین در 5 سال اخیر، متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی تهران به کمتر از 5 سال کاهش پیدا کرده است.
 
وی با بیان این که با نوسازی 35 هزار دستگاه تاکسی در 5 سال اخیر میانگین عمر ناوگان تاکسیرانی تهران از 9 سال به 5 سال کاهش یافته، تصریح کرد: در سال جاری 10 هزار دستگاه تاکسی دیگر نوسازی می شوند و متوسط عمر ناوگان به زیر 5 سال کاهش می یآبد.
 

معاون شهردار تهران تعداد تاکسی های تهران در پایان سال 89 را 80 هزار دستگاه اعلام و اضافه کرد: از این تعداد 50 درصد تاکسی های زرد (گردشی) و 50 درصد تاکسی های سبز (خصوصی) هستند و تا کنون 15 هزار تاکسی گردشی به تاکسی خطی تغییر وضعیت داده اند.

وي از تجهیز 105 معبر به دوربین های پلاک خوان و کاهش تخلفات در محدوده طرح ترافیک از 159 هزار مورد در زمستان 88 به 42 هزار مورد در زمستان 89 خبر داد و گفت: با اجرای سیستم کنترل مکانیزه، ورود غیر مجاز به محدوده مذکور نسبت به قبل از اجرای سیستم مذکور 70 درصد کاهش یافت.
 

مهندس تشکری هاشمی همچنین از نصب 69 دوربین ثبت تخلف سرعت در تعدادی از بزرگراه های شهری و کاهش 77 درصدی سرعت غیر مجاز در این بزرگراه ها پس از نصب این دوربین ها در زمستان 89 نسبت به زمستان 87 خبر داد و افزود: توسعه زیرساخت فیبر نوری، سیستم کنترل هوشمند مرکزی تقاطع ها و سیستم نظارت تصویری، از دیگر اقدامات در جهت گسترش سیستم های هوشمند بود.
 

وي با اشاره به ساخت نخستین پارکینگ تمام مکانیزه در سال 89 و با اعلام این که سه باب پارکینگ مکانیزه جدید در سال 90  احداث می شود، اظهار کرد: در سال گذشته 19 پل مکانیزه عابر پیاده و 200 جزیره ایمنی ویژه عابران پیاده ساخته شده و در سال جدید 27 پل عابر پیاده و 300 جزیره ایمنی احداث خواهد شد.
 

معاون شهردار تهران از مناسب سازی 2 هزار و 92 نقطه از معابر شهری جهت تسهیل در عبور و مرور جانبازان، معلولان و سالمندان و اصلاح هندسی یک هزار و 350 نقطه در سال 89 خبر داد و تصریح کرد: در سال گذشته نسبت به خط کشی خیابانها و بزرگراه ها به طول 14 میلیون متر، نصب 10 هزار متر مربع انواع تابلوهای شناسایی مسیر و اجرای 150 هزار عدد انواع تجهیزات ترافیکی اقدام شد.
 

وی با اعلام این که در راستای افزایش ایمنی و بهره وری معابر در سال جدید 11 میلیون متر از معابر شهری خط کشی می شود، اضافه کرد: امسال 7 هزار و 500 متر مربع انواع تابلوهای هدایت مسیر نصب و 200 هزار عدد تجهیزات مختلف ترافیکی اجرا خواهد شد.
 

مهندس تشكري هاشمي در پايان خاطرنشان کرد: حذف بلیت کاغذی در اتوبوسرانی به عنوان نماد مدیریت سنتی و جایگزینی کارت بلیت مشترک مترو و اتوبوسرانی به عنوان گامی مهم در حوزه نرم افزاری، از مهم‌ترین اقدامات مدیریت شهری در جهت تحقق شهر بود. /انتهاي پيام/