کد خبر:۱۲۶۵۰۷۸
تولید واگن مخزن‌دار پس از ۱۰ سال وقفه در ایران
پس از حدود ۱۰ سال توقف تولید واگن‌های مخزن‌دار در کشورمان، دوباره تولید این واگن‌ها که نقش بسزایی در توزیع و صادرات سوخت دارند با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی از سر گرفته شد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، صبح امروز با سرمایه‌گذاری یک شرکت خصوصی و ذیل قراردادی که با وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته بود نخستین قطار‌های مخزن دار ساخته شده توسط یک شرکت بخش خصوصی در استان مرکزی وارد سیر شد.
این پروژه که از بهمن‌ماه سال گذشته آغاز شده، ظرف مدت دو ماه به مرحله تولید، تجهیز و بهره‌برداری رسیده است؛ در حالی که زمان معمول راه‌اندازی چنین خط تولیدی بیش از پنج ماه برآورد می‌شود.
۴۰ واگن باری تولید شده در این مرحله، هر یک با ظرفیت حمل سالانه ۸۰۰٬۰۰۰ تن-کیلومتر، در مجموع بیش از ۳۲ میلیون تن-کیلومتر ظرفیت جدید به شبکه ریلی ایران اضافه می‌کنند.
با تولید و تحویل این واگن‌ها، بیش از ۸۰۰ فرصت شغلی پایدار به صورت مستقیم و غیرمستقیم ایجاد شده است؛ ازجمله ۲۰۰ نفر در مجموعه فولاد درخشان و بیش از ۶۰۰ نفر در قالب پیمانکاران، نیرو‌های فنی، رانندگان و تیم‌های پشتیبانی.
بنا بر این گزارش، در آخرین روز فروردین امسال، تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۶۱ هزار میلیارد تومان بین شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت دات وان ریل با حضور وزیر راه و شهرسازی در محل این وزارتخانه منعقد شد.
این شرکت منتسب به بابک زنجانی است که پیشتر محکوم به اعدام بود اما با تصمیم قوه قضاییه مشمول تخفیف و عفو شد و هم اینک به گفته سخنگوی قوه قضاییه در مرخصی به سر می‌برد.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
