همایش «تکنولوژی نوین در صنعت ساختمان» در دانشگاه پیام‌نور شیراز برگزار شد

به گزارش خبرنگار «خبرگزاری دانشجو» از شیراز، رجبی روز گذشته در همایش تخصصی تکنولوژی نوین در صنعت ساختمان (پیش ساخته ها) و همچنین مکانیزم های قطار شهری (مترو)، گفت: باید در اجرای یک پروژه همدلی مدیریتی وجود داشته باشد.

 

وی افزود: در انجام یک پروژه باید کارسازی شود و ادبیات فنی آن را داشته باشیم و در طول راه شرایط ساختاری آن بررسی شود و در این بین یک همدلی مدیریتی وجود داشته باشد.

 

مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز در خصوص مطالعات و انواع اجرا و مشکلات کلی پروژه مترو شیراز، موفقیت های فنی و مدیریتی، مسیرهای در حال احداث و ایستگاههای خط مترو، ایستگاههای زیرزمینی، مطالعات معماری و گرافیک محیطی، و زئوتکنیک، اثرات مترو، دستگاهها و ماشین های حفاری و حفر چاهک ها با دانشجویان سخن گفت و تصاویری از مراحل اجرای پروژه متروی شیراز را در اختیار آنان قرار داد.

 

رجبی با بیان این مطلب که در اجرای پروژه متروی شیراز اشکالات اساسی از جمله اشکالات ساختاری، اشکالات مدیریتی، اشکالات مالی و همچنین اشکالات فنی وجود داشته است، افزود: امیدواریم فاز اول مترو از مسیر فلکه احسان تا فلکه نمازی تا پایان امسال به بهره برداری برسد و بقیه مسیر نیز تا پایان سال 93 خاتمه یابد.

 

فلامکی، مدیر گروه رشته های فنی و مهندسی دانشگاه پیام نور شیراز از برگزاری بیشتر کارگاه های عملی ویژه دانشجویان فنی و مهندسی سخن گفت و خواستار شرکت و بازدید دانشجویان رشته مهندسی پروژه از متروی شیراز شد.

 

همچنین رضایی از کارشناسان حوزه عمران در خصوص تکنولوزی نوین صنعت ساختمان و پیش ساخته ها به بیان مطالبی در این خصوص پرداخت.