- تشکلهای دانشگاهی
- صنفی و دانشجویی
- آموزش و پژوهش
- نشریات دانشجویی
- یادداشت دانشجویی
- دانش و فناوری
- ارتباطات
- اقتصاد کلان و بودجه
- اقتصاد سیاسی
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- سایر حوزهها
کد خبر: ۶۵۴۶۶۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۳ - ۰۲ دی ۱۳۹۶
کد خبر: ۶۵۴۶۶۰
۱۰:۵۳ - ۰۲ دی ۱۳۹۶
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ به نقل ازپایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدرضا رضایی در مراسم بزرگداشت راهداران و فعالان حوزه حمل و نقل استان فارس با بیان اینکه کشورهای بزرگ دنیا در حوزه حمل و نقل بار و مسافر سرمایه‌گذاری کلان می‌کنند، گفت:باوجود اینکه در ایران نیز تلاش زیادی شده است، اما هنوز به نسبت منابع فاصله زیادی وجود دارد.
وی حمل و نقل هوایی را روشی برای دسترسی با سرعت بالا و کاهش زمان حمل و نقل دانست و افزود: با وجود اینکه در چشم‌انداز پنجم توسعه، ایران باید به رتبه اول می‌رسید، اما اکنون سهم کشور در جابه‌جایی مسافردرحملو نقل هوایی یک درصد است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: جابه‌جایی بار نیز باید در پایان برنامه پنجم توسط شبکه ریلی به ۳۰ درصد می‌رسید که ۱۱ درصد آن محقق شده است.
وی با اشاره به وجود ۲۱۵ هزار کیلومتر جاده در کشور بیان کرد: به منظور نگهداری این سرمایه کشور سالانهحداقل ۸۰ هزار میلیارد ریال اعتبار لازم است که متأسفانه در لایحه بودجه ۹۷ کل اعتبار وزارت راه و شهرسازی ۵۰ هزار میلیارد ریال اختصاص داده شده است.
برچسب ها
لینک کوتاه: snn.ir/002kJ2
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.