کد خبر:۶۹۸۰۰۲
در راستای عیب‌یابی سریع؛
سوسک و مار رباتیک برای تعمیر موتور هواپیما‌ها تولید شد
محققان برای عیب‌یابی سریع و رفع مشکلات قسمت‌هایی از هواپیما که با مشکلات دسترسی روبه‌رو هستند، ربات‌هایی به شکل سوسک و مار را تولید کردند.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، تعمیر موتور هواپیما‌های مختلف به علت دشواری دسترسی به قسمت‌های مختلف آن و همین طور مدت زمان بالایی که باید صرف این کار شود، امری پیچیده و سخت است؛ از این رو شرکت رولزرویس برای حل این مشکل روش جدیدی ابداع کرده و با تولید ربات‌هایی به شکل سوسک و مار گشت زنی در داخل موتور هواپیما‌ها و شناسایی سریع موارد مشکل و عیب‌یابی و رفع نقص را تسهیل کرده است.
تولید این ربات‌ها در قالب یکی از برنامه‌های شرکت رولزرویس موسوم به موتور هوشمند صورت می‌گیرد که بر مبنای آن در آینده موتور‌هایی برای استفاده در انواع هواپیما‌ها تولید می‌شوند که بتوانند به طور خودکار خود را تعمیر کنند. این تحول باعث می‌شود دیگر به خارج کردن قطعات موتور‌های هواپیما از آن‌ها برای بررسی و تعمیر نیازی نباشد.
یکی از ربات‌هایی که در همین راستا طراحی شده، فلیر نام دارد که ظاهری شبیه به مار دارد و می‌تواند در درون موتور هواپیما بخزد و با همکاری دیگر ربات‌های مشابه میزان خسارات واردشده به موتور هواپیما را بررسی و اعلام کند. ربات یادشده تنها ۱۰ میلیمتر طول دارد و مجهز به تعدادی دوربین برای پخش زنده تصویر از درون موتور هواپیماست.
اما ربات سوسکی رولزرویس برای انجام اموری همچون تعویض قطعات از راه دور قابل استفاده است. هر دوی این ربات‌ها در برابر گرما بسیار مقاوم هستند و با توجه به گرمای بسیار زیاد داخل موتور‌های هواپیما این امر نیز از جمله مزایای استفاده از آن‌ها محسوب می‌شود. تولید این ربات‌ها با همکاری دانشگاه‌های هاروارد و ناتینگهام صورت گرفته است.
تولید این ربات‌ها در قالب یکی از برنامه‌های شرکت رولزرویس موسوم به موتور هوشمند صورت می‌گیرد که بر مبنای آن در آینده موتور‌هایی برای استفاده در انواع هواپیما‌ها تولید می‌شوند که بتوانند به طور خودکار خود را تعمیر کنند. این تحول باعث می‌شود دیگر به خارج کردن قطعات موتور‌های هواپیما از آن‌ها برای بررسی و تعمیر نیازی نباشد.
یکی از ربات‌هایی که در همین راستا طراحی شده، فلیر نام دارد که ظاهری شبیه به مار دارد و می‌تواند در درون موتور هواپیما بخزد و با همکاری دیگر ربات‌های مشابه میزان خسارات واردشده به موتور هواپیما را بررسی و اعلام کند. ربات یادشده تنها ۱۰ میلیمتر طول دارد و مجهز به تعدادی دوربین برای پخش زنده تصویر از درون موتور هواپیماست.
اما ربات سوسکی رولزرویس برای انجام اموری همچون تعویض قطعات از راه دور قابل استفاده است. هر دوی این ربات‌ها در برابر گرما بسیار مقاوم هستند و با توجه به گرمای بسیار زیاد داخل موتور‌های هواپیما این امر نیز از جمله مزایای استفاده از آن‌ها محسوب می‌شود. تولید این ربات‌ها با همکاری دانشگاه‌های هاروارد و ناتینگهام صورت گرفته است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
خبرهای مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.