به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فعالان بخش خصوصی امروز در دیدار با رضا رحمانی وزیر پیشنهادی صنعت در محل اتاق بازرگانی ایران به ارائه نقطه نظرات خود پرداختند.
در این جلسه مجید رضا حریری عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: اگر جفا در حق صنعت شده است، شما در ۶ سال آن شریک هستید.
وی افزود: من برنامه شما را خوانده‌ام، اما مشخص نیست که تیم شما کیست، آنچه در این برنامه نگرانی قبلی من را تشدید می‌کند، این است که نگاه شما به وزارت خانه صنعتی است و در کل برنامه شما صنعت و معدن است و فقط در بخش بازرگانی تا حدودی به صادرات غیرنفتی توجه شده و هیچ توجهی به واردکنندگان نشده است. به نظر می‌رسد که اگر به این بخش توجه ندارید به واردکنندگان اعلام کنید که وارد کنندگان به دنبال شغلی آبرومند بگردنند.
حریری بیان داشت: شما به صراحت برنامه خود را در زمینه تجارت و تجارت فرامرزی اعلام کنید و همچنین در مورد رایزن‌های بازرگانی اعلام کنید، چه برنامه‌ای دارید که بین هفت تا هفده ماه به آن حقوق نمی‌دهید و چگونه از آن‌ها توقع کار سالم دارید؟
*
در ادامه عدنان موسی پور رئیس کمیسیون: قصد تحریم‌ها تنگ کردن مسیر ورود اکسیژن است، در حالی که مهمترین شریان ورود اکسیژن به کشور صادرات است و حال سوال من از شما این است که شما چه برنامه‌ای برای این شریان دارید؟
وی اظهار داشت: مدیریت قبلی سه خصوصیت داشت که یکی فرصت سوز بودد، همه جای دنیا کاهش ارزش پول ملی منجر به جهش صادرات می‌شود، مورد دوم خلاف قانون در رفتار با صادرات عمل می‌کرد و حتی با لحن تهدیدی نسبت به صادرات صحبت می‌کرد و مورد سوم اصلا با بخش خصوصی غیرتمند مشورت نمی‌کرد. آقای رحمانی بخش خصوصی و دولتی یک گزینه بیشتر جز اینکه حرف همدیگر را بفهمند، ندارند و ما از شما می‌خواهیم که این سه شیوه را به کار نگیرید.
موسی پور اظهار داشت: معنی فعالان بخش خصوصی در مورد پیمان سپاری این است که شما دارید صادرکنندگان شناسنامه دار را حذف می‌کنید. آیا شما با این موضوع موافق هستید.
وی اظهار داشت: پیمان سپاری ارزی یعنی واگذاری بازار‌های منطقه به رقبا.
موسی پور اظهار داشت: من از شما می‌خواهم که در مجلس بگویید که من همزمان با ۱۳ آبان و قبل از ۱۳ آبان می‌خواهم تمام بخشنامه‌ها را لغو کنم.
*
صمد حسن زاده رئیس اتاق تبریز بیان داشت: فضای امروز برای اقتصاد کشور مخصوصا در حوزه صنعت فضای بسیار بدی است و امیدواریم که حضور شما تاثیرگذار باشد و مشکلات فعالین اقتصادی برطرف شود.
وی اظهار داشت: شما در تدوین لایحه رفع موانع تولید خدمات بزرگی انجام دادید، اما در اجرای آن هیچ رقم موفقیتی نداشتیم و امروز نتیجه این مسائل و بحران‌هایی که در اقتصاد کشور دیده می‌شود بر می‌گردد به عدم تعامل مسئولان کشور با سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و بازرگانی و باید این مسائل حل شود.
خودروساز‌ها به جای جذب نقدینگی، بدهی خود را به بانک‌ها بپردازند
در ادامه جلسه فعالان بخش خصوصی با رحمانی وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، مجتبایی مشاور مالیاتی اتاق اصناف ایران گفت: ما خواهش می‌کنیم در برنامه‌های حمایت از تولید به کل زنجیره تولید توجه شود، زیرا برنامه‌ای برای تولید وجود ندارد.
در ادامه مظفر علیخانی معاون فنی و بازرگانی اتاق بازرگانی ایران گفت: ما شاهدیم که وزارت صنعت به شدت علاقه‌مند است که علاوه بر حوزه سیاستگذاری به امور تصدی گری وارد شود.
ماشاء الله عظیمی دبیر کل تاق تعاون گفت: در اواضاع بد اقتصادی مردم در تله خودروساز‌ها افتاده اند و خودروساز‌ها توانسته اند اغلب نقدینگی‌ها را جذب کنند، بنابراین لطف کنند بدهی خود را به بانک‌ها بپردازند و دیگر وزیر صنعت چانه نزند که خودرو ساز‌ها از قاعده ذینفع مشترک استثنا باشند. الان وقت آن است که دولت به جای بانک‌ها از خودروساز‌ها قرض بگیرد.
در این جلسه مجید رضا حریری عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: اگر جفا در حق صنعت شده است، شما در ۶ سال آن شریک هستید.
وی افزود: من برنامه شما را خوانده‌ام، اما مشخص نیست که تیم شما کیست، آنچه در این برنامه نگرانی قبلی من را تشدید می‌کند، این است که نگاه شما به وزارت خانه صنعتی است و در کل برنامه شما صنعت و معدن است و فقط در بخش بازرگانی تا حدودی به صادرات غیرنفتی توجه شده و هیچ توجهی به واردکنندگان نشده است. به نظر می‌رسد که اگر به این بخش توجه ندارید به واردکنندگان اعلام کنید که وارد کنندگان به دنبال شغلی آبرومند بگردنند.
حریری بیان داشت: شما به صراحت برنامه خود را در زمینه تجارت و تجارت فرامرزی اعلام کنید و همچنین در مورد رایزن‌های بازرگانی اعلام کنید، چه برنامه‌ای دارید که بین هفت تا هفده ماه به آن حقوق نمی‌دهید و چگونه از آن‌ها توقع کار سالم دارید؟
*
در ادامه عدنان موسی پور رئیس کمیسیون: قصد تحریم‌ها تنگ کردن مسیر ورود اکسیژن است، در حالی که مهمترین شریان ورود اکسیژن به کشور صادرات است و حال سوال من از شما این است که شما چه برنامه‌ای برای این شریان دارید؟
وی اظهار داشت: مدیریت قبلی سه خصوصیت داشت که یکی فرصت سوز بودد، همه جای دنیا کاهش ارزش پول ملی منجر به جهش صادرات می‌شود، مورد دوم خلاف قانون در رفتار با صادرات عمل می‌کرد و حتی با لحن تهدیدی نسبت به صادرات صحبت می‌کرد و مورد سوم اصلا با بخش خصوصی غیرتمند مشورت نمی‌کرد. آقای رحمانی بخش خصوصی و دولتی یک گزینه بیشتر جز اینکه حرف همدیگر را بفهمند، ندارند و ما از شما می‌خواهیم که این سه شیوه را به کار نگیرید.
موسی پور اظهار داشت: معنی فعالان بخش خصوصی در مورد پیمان سپاری این است که شما دارید صادرکنندگان شناسنامه دار را حذف می‌کنید. آیا شما با این موضوع موافق هستید.
وی اظهار داشت: پیمان سپاری ارزی یعنی واگذاری بازار‌های منطقه به رقبا.
موسی پور اظهار داشت: من از شما می‌خواهم که در مجلس بگویید که من همزمان با ۱۳ آبان و قبل از ۱۳ آبان می‌خواهم تمام بخشنامه‌ها را لغو کنم.
*
صمد حسن زاده رئیس اتاق تبریز بیان داشت: فضای امروز برای اقتصاد کشور مخصوصا در حوزه صنعت فضای بسیار بدی است و امیدواریم که حضور شما تاثیرگذار باشد و مشکلات فعالین اقتصادی برطرف شود.
وی اظهار داشت: شما در تدوین لایحه رفع موانع تولید خدمات بزرگی انجام دادید، اما در اجرای آن هیچ رقم موفقیتی نداشتیم و امروز نتیجه این مسائل و بحران‌هایی که در اقتصاد کشور دیده می‌شود بر می‌گردد به عدم تعامل مسئولان کشور با سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و بازرگانی و باید این مسائل حل شود.
خودروساز‌ها به جای جذب نقدینگی، بدهی خود را به بانک‌ها بپردازند
در ادامه جلسه فعالان بخش خصوصی با رحمانی وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، مجتبایی مشاور مالیاتی اتاق اصناف ایران گفت: ما خواهش می‌کنیم در برنامه‌های حمایت از تولید به کل زنجیره تولید توجه شود، زیرا برنامه‌ای برای تولید وجود ندارد.
در ادامه مظفر علیخانی معاون فنی و بازرگانی اتاق بازرگانی ایران گفت: ما شاهدیم که وزارت صنعت به شدت علاقه‌مند است که علاوه بر حوزه سیاستگذاری به امور تصدی گری وارد شود.
ماشاء الله عظیمی دبیر کل تاق تعاون گفت: در اواضاع بد اقتصادی مردم در تله خودروساز‌ها افتاده اند و خودروساز‌ها توانسته اند اغلب نقدینگی‌ها را جذب کنند، بنابراین لطف کنند بدهی خود را به بانک‌ها بپردازند و دیگر وزیر صنعت چانه نزند که خودرو ساز‌ها از قاعده ذینفع مشترک استثنا باشند. الان وقت آن است که دولت به جای بانک‌ها از خودروساز‌ها قرض بگیرد.
ارسال نظرات