گزارش|
به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو،نیلوفر هوشمند- دی ماه همیشه رنگ و بوی نیم ترم و فرجه امتحانات ترم را برای دانشجویان دارد. فصلی است نیمه جان در دانشگاه‌ها که حیات دانشجویی در آن، درجریان است.
چهارم دی ماه بود، خورشید به نیمه روز رسیده بود، و دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات که هرکدام در پی کاری؛ رفتن به دانشکده خودشان، دفاع از پایان نامه و جلو عقب کردن تاریخ دفاع، سوار یکی از اتوبوس‌های مستهلک و از قضا ترمز بریده همین دانشگاه شده بودند، برای همیشه با درس، دانشگاه، همکلاسی ها و از همه مهمتر مادر چشم انتظار و پدرشان، خداحافظی کردند.
حادثه دلخراش تصادف اتوبوس حامل دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات در حالی رخ داد که می‌توانست به جای مرگ ۹ نفرجوانی که سر پرسودا و آرزو داشتند، هیچ تلفاتی به بار نیاورد اگر تنها مسئولین دانشگاه آزاد- دانشگاه پرخرج و مخارج - کمی حواسشان به وضعیت اتوبوس‌ها و راه‌های دانشگاه بود و به جای اتوبوس مستهلک، اتوبوس سالم و با معاینه فنی در اختیار دانشجویان قرار می‌دادند، راه‌های غیراستاندارد و پرپیچ و خم دانشگاه را گاردریل می‌گذاشتند تا اتوبوس هنگام خارج شدن از جاده با برخورد به گاردریل چپ نکند و منتها علیه دلخراش بودن را در یک حادثه به نمایش نگذارد.
بعد از این حادثه دلخراش و بازتاب گسترده رسانه‌ای و شکایت خانواده‌های داغدیده علوم تحقیقات از رئیس و مسئولین دانشگاه، مسئولین در همان روز‌های اول قول اصلاح را به دانشجویان و دانشگاهیان و رسانه‌ها دادند. قول دادند تا علاوه بر اصلاح ناوگان حمل و نقل دانشگاه، تمام مسیر‌های دانشگاه را گاردریل نصب کنند.
فردای آن روز خبری مبنی بر آغاز به کار ناوگان حمل و نقل جدید دانشگاه علوم تحقیقات در رسانه‌های پیچید و عکس‌های خبری حاکی از نوسازی سریع و نوشداروی بعد از مرگ سهراب در دانشگاه علوم تحقیقات داشت و می‌خواست مرهمی باشد بر دل دانشجویان داغدیده، اما؛ نبود!
تا امروز؛ به تاریخ خرداد سال ۹۸، دانشجویان علوم تحقیقات گلایه می‌کنند از گاردریلی که نیست، از رئیس دانشگاهی که مسیر ورود تا فقط و فقط جلوی در ورودی دفتر خودش را گاردریل نصب کرده است که مبادا به خودش آسیبی برسد، دانشجویان که مهم نیستند! هنوز ایمن سازی کامل اتفاق نیافتاده است.
رضا اسدی مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات در گفتگو با خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو از عملی نشدن وعده‌های مسئولین دانشگاه جهت ایمن سازی مسیر‌های عبوری محیط دانشگاه خبرداد و گفت: ۵ ماه از آن حادثه دلخراش می‌گذرد، ولی متاسفانه وعده‌های مسئولین دانشگاه عملی نشده و دانشجویان در مسیر‌های بدون محافظ و ایمن سازی نشده در حال عبور و مرور هستند، و فقط مسیر‌های منتهی به ساختمان‌های علوم انسانی و علوم پایه که محل تردد دانشجویان با اتوبوس نمی‌باشد و مسیر رفت و آمد کارکنان و شخص سرپرست دانتشگاه می‌باشد ایمن سازی شده و در بقیه مسیر‌های دانشگاهی اتفاقی رخ نداده است.
مسیرپر پیچ و خمی که تجربه تصادف مرگبار را داشت هنوز رنگ گاردریل را به خود ندیده است و این‌ها همه برعهده رئیس دانشگاه است. اما ماجرا فقط به گاردریل ختم نمی شود بلکه اخبار رسیده حاکی از این است که ناوگان فعلی مثل اتوبوس‌های بی کیفیت قبلی هنوز در دانشگاه در حال تردد است و اقدام جدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دانشگاه انجام نشده است.
اسدی با اشاره به تعویض ناوگان حمل و نقل جابجایی دانشجویان در دانشگاه خاطرنشان کرد که ناوگان فعلی دارای کیفیت مطلوبی نیست، و همچنان مقصر یا مقصران اصلی این حادثه مشخص نشده و دلایل این اتفاق در هاله‌ای از ابهام است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه بعد از گذشت پنج ماه و با فروکش شدن تب حادثه دلخراش دانشگاه روند رسیدگی به مقصر یا مقصرین حادثه دانشگاه و مسئله ترابری و ایمن سازی مسیر‌های دانشگاه تقریبا به فراموشی سپرده شد و روند بسیاری کندی را طی می‌کند.
در این تصاویر آنچه مشاهده می‌شود حکایت از عدم نصب گاردریل در محل تصادف و راه‌های صعب دانشگاه را دارد.
اما آنچه که بارز است، سهل انگاری مسئولین دانشگاه آزاد در رابطه با امنیت جانی دانشجویان است، که هنوز بعد از ۵ ماه، با وجود مرگ ده نفر از هم دانشگاهی هایشان، خطر مرگ تهدیدشان می‌کند و مسئولین دانشگاه از تصادف مرگبار دی ماه درس عبرتی نگرفته اند!
تعداد نظرات: ۱
ناشناس
۱۵:۴۴ - ۱۳۹۸/۰۳/۰۸
پاسخ
مگه قرار نبود ارتفاع دانشگاه رو کم کنن
ارسال نظرات