ساز ناکوک کرونا |۶
بالاخره قرار است مترو تعطیل شود یانه آقای ستاد کرونا؟ / وقتی رعایت پروتکل‌های بهداشتی توسط مسئولین غیرممکن می‌شود
وزیر بهداشت گفته بود که اگر اجرای طرح ترافیک در تهران منجر به ازدحام جمعیت ولو بقدر ٢درصد باشد، بدون تعارف اجرای این طرح را لغو می‌کند. حالا ما با آمارهایی سر به فلک کشیده و مترو و اتوبوس‌هایی شلوغ مواجه هستیم که ...
گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو_سیده زهرا حسینی؛ مترو تهران با رعایت پروتکل‌های بهداشتی آغاز به کار می‌کند؛ بر اساس این خبر قرار بر این شد که مترو‌های تهران و حومه با رعایت پروتکل‌های بهداشتی و به دستور ستاد مبارزه با کرونا آغاز به‌کار کند تا مردم بتوانند برای انجام کار‌های ضروری خود از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
البته به گفته برخی گویا مدیران مترو نیز این قول را به ستاد ملی مبارزه با کرونا و وزارت بهداشت داده بودند که تمام پروتکل‌های بهداشتی لازم را رعایت کرده و همینطور استفاده از ماسک در مترو را الزامی می‌کنند.
حالا، اما چند ماه از آغاز کار مترو گذشته، مدیران مترو، اما تنها به نصب تابلو‌هایی مثل «استفاده از ماسک الزامی است» و برچسب‌هایی بر صندلی‌های واگن‌ها که حد فاصله‌گذاری اجتماعی را نشان می‌دهد بسنده کردند و دیگر تلاشی در جهت کم شدن حجم مسافران در هر قطار نشد و برنامه ریزی زمانی حرکت قطارها نیز بی‌نظم انجام شد به طوریکه در موارد زیادی به دلیل تاخیر و افزایش فاصله حرکت بین قطارها، جمعیت مسافران حاضر در ایستگاه بشدت بالا می‌رود و طبیعتا رعایت فاصله‌گذاری و پروتکل‌های بهداشتی نیز غیر ممکن می‌شود. 
از طرف دیگر اواسط خرداد ماه ماه بود که با اصرار شهرداری و مسئولان شهری تهران، طرح ترافیک مجدد در کشور اجرا و اجرای این طرح باعث شد تا حجم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش یابد، ناوگانی که به تعداد کافی برای اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در سطح شهر نیست و وزیر بهداشت نیز در این رابطه اظهار کرد: با پیشنهاد شهرداری به شرط اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی و استفاده از ماسک موافقت کردیم، اما ناوگان حمل‌ونقل عمومی همچنان کم و فرسوده است.
البته مشکل تنها به کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل برنمی‌گردد که از لحاظ زمان‌بندی ارائه خدمات و حرکت وسایل نقلیه عمومی نیز برنامه‌ریزی درستی برای ارائه خدمات به مسافران نشده است و یا حتی اگر برنامه‌ای تدوین شده باشد، اما درست اجرا نمی‌شود.
نهایت فشار اجرای طرح ترافیک بر مردم در رفت و آمد حتی رفت و آمد‌های ضروری باعث شد تا جمعیت زیادی به استفاده از مترو و اتوبوس‌های شهری روی بیاورند و در نهایت انبوه جمعیتی که امکان رعایت فاصله‌گذاری را در ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی ویژه ایستگاه‌های سربسته مترو از شهروندان سلب می‌کند البته باز هم به این نکته توجه کنید که علاوه بر آنکه فشار طرح ترافیک منجر به افزایش جمعیت در استفاده از مترو شد، عدم برنامه ریزی درست و خدمت‌رسانی صحیح نیز این افزایش جمعیت را به مراتب دو برابر کرده است.
از موارد عدم برنامه‌ریزی صحیح در ارائه خدمات باید گفت که مسئولان شهری می‌دانستند با اجرای طرح ترافیک، تعداد شهروندانی که تصمیم به استفاده از لوازم حمل و نقل عمومی خواهند داشت، بیشتر می‌شود و برای این امر باید فاصله میان حرکت هر قطار را کاهش دهند و برای مثال در مترو و در ایستگاه‌های تقاطعی هر خط، تدابیر لازم برای رفت و آمد شهروند در هر ایستگاه با رعایت فاصله گذاری انجام شود اما آنچه که این‌روز‌ها دیده می‌شود صرفا برچسب‌ها و اعلاناتی کلی برای رفع تکلیف است که هیچ کمکی به ازدحام جمعیت در مترو نمی‌کند و آمار مبتلایان و افراد فوت‌شده روز به روز در حال رکورد شکنی است و هیچ‌کس گویا به تذکرات مسئولین وزارت بهداشت توجهی نمی‌کند.
آمار خطی موج مبتلایان کرونا نشان می‌دهد که از تاریخ اجرایی شدن طرح ترافیک در تهران و البته در دیگر شهر‌ها آمار مبتلایان نیز افزایش پیدا کرده است البته این نکته قابل پذیرش است که تمام علت افزایش تعداد مبتلایان و فوت‌شده‌ها، به اجرای طرح ترافیک و عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی در مترو باز نمی‌گردد و دلایل دیگری از جمله بازگشایی اماکن و برگزاری مراسم‌های عزا و عروسی و همینطور سفر نیز در افزایش آمار دخیل بودند کما اینکه ایرج حریرچی معاون کل وزارت بهداشت در پاسخ به این پرسش که چرا آمار فوتی‌های مبتلا به کرونا همچنان رو به افزایش است، می‌گوید: این موضوع ناشی از آن است که در مقاطعی رعایت فاصله گذاری اجتماعی در سطح جامعه کاهش یافت و مردم با برگزاری مراسم‌های عروسی و عزا و انجام سفر‌ها پروتکل‌های بهداشتی را رعایت نکردند از سوی دیگر دولت به دلیل نیاز‌های اقتصادی مجبور به بازگشایی اصناف و اماکن شد.
با توجه به این که در این روز‌ها ازدحام جمعیت در بخش‌هایی مثل مترو و اتوبوس‌های شهری دیده می‌شود، قطعا آنچه بیش از هر چیزی نیاز به مدیریت و بررسی جدی و همینطور تصمیم‌گیری مجدد دارد، همین افزایش و ازدحام جمعیت در ناوگان حمل و نقل شهری، ویژه شهر تهران است و قطعا صرف تذکر به استفاده از ماسک و برچسب فاصله‌گذاری اجتماعی بر صندلی‌ها کارساز نبوده و نخواهد بود.
زمان تصمیم بر اجرای طرح ترافیک سعید نمکی وزیر بهداشت گفت: بنده به مسئولان شهرداری اعلام کردم که برای وزارت بهداشت اجرای طرح ترافیک اولویت نیست و سلامت مردم مهم است؛ حتی آلودگی هوا نیز اکنون مساله وزارت بهداشت نیست کمااینکه در روز‌های اخیر با مساله آلودگی هوا مواجه نیستیم.
وزیر بهداشت، اما همان زمان تاکید می‌کند که: در مورد سلامت مردم با هیچ‌کس شوخی و تعارف نداریم و اگر اجرای پیشنهاد شهرداری حتی ۲درصد به افزایش ازدحام مترو و اتوبوس‌ها منجر شود، بدون رودربایستی اعلام می‌کنم که اجرای طرح ترافیک متوقف شود.
البته در ادامه رئیس ستاد مقابله با کرونا در تهران نیز می‌گوید: طرح ترافیک از امروز به صورت آزمایشی اجرا و تحلیل می‌شود.
او تاکید کرد: در صورت ایجاد تغییر‌های شگرف در زمینه گسترش بار بیماری و با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا، در مورد بازنگری آن تصمیم‌های جدید اتخاذ می‌شود.
حالا، اما بیش از یک ماه از اجرای طرح ترافیک در تهران می‌گذرد و جدا از دیگر موارد چون برگزاری مراسم‌ها و بازگشایی اماکن که در افزایش آمار مبتلایان و فوت‌شده‌ها موثر بوده است اما طبق گفته وزیر بهداشت اگر اجرای طرح منجر به افزایش ازدحام مترو و اتوبوس شود ولو دو درصد، از ادامه اجرای این طرح جلوگیری می‌کند و با توجه به اینکه رئیس ستاد مقابله با کرونا در تهران نیز گفته است که اگر تغییری شگرف در زمینه گسترش بیماری دیده شود، اجرای این طرح بازنگری می‌شود. به نظر می‌رسد ازدحام جمعیت فعلی در مترو و اتوبوس‌های شهری و افزایش، آمار مبتلایان و بیماران فوت شده در کشور و همچنین در تهران نشان می‌دهد که حالا وزارت بهداشت و ستاد ملی مقابله با کرونا، این موضوع را مجدد بررسی و بازنگری کنند و حتی اگر امکان لغو طرح ترافیک به دلایلی، چون کنترل آلودگی هوا و کنترل رفت و آمد‌های غیر ضروری در سطح شهر نیست پس باید در خصوص استفاده از مترو و اتوبوس‌های شهری تصمیمات جدی‌تری گرفته شود و حتی اگر لازم است مترو به دلیل ازدحام جمعیت و عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی محدود و یا تعطیل شود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۱
اخبار مرتبط
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.