افزايش30 درصدي متوفيان در تصادفات درون شهري لرستان

 به گزارش خبرنگار «خبرگزاري دانشجو» از خرم آباد، ‌سرهنگ پرويز حسيني سه شنبه، 21 دي ماه در نشست با اصحاب رسانه استاني كه به طور مشترك با همراهي رئيس پليس راه لرستان برگزار شد، اظهار داشت: عابران پياده متوفي در اين تصادفات مربوط به شهرهاي خرم آباد و بروجرد است.

 

وي ميزان مرگ و مير عابران پياده در تصادفات شهري لرستان را بالاتر از نرم كشوري عنوان كرد و نسبت به هوشياري افراد مسن به دليل فوت 70 درصد از افراد بالاي 60 سال سن در اين تصادفات هشدار داد.

 

 

حسيني بيان داشت: ‌20 درصد از عابرين پياده متوفي در تصادفات شهري لرستان افراد داراي سن پايين و 15 درصد افراد داراي سن ميانه هستند.

 

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي لرستان از كاسته شدن ديد رانندگان و عابرين پياده به دليل پوشش گياهي و درختچه هاي موجود درسطح بلوار ها، عدم توسعه بخش الكترونيكي كنترل پليس و انتقال تردد خودروها به معابر فرعي به دليل ساخت و ساز پروژه ها در معابر اصلي شهر خرم آباد و عدم رعايت سرعت در معابر فرعي را از عوامل اصلي بروز تصادف با عابرين پياده در سطح استان بويژه مركز آن عنوان كرد.

 

وي تصريح كرد:‌ در بلوارهاي درون شهري لرستان بيش از آنكه به ايمني توجه شود به زيبايي اين بلوارها توجه مي شود به همين دليل بنا بر مصوبه شوراي ترافيك استان، از اين پس بلوارها بايد به گونه اي طراحي شوند كه مانع براي ديد رانندگان و عابران وجود نداشته باشد و ديگر بلوارها نيز اصلاح شوند.

 

 

حسيني دومين طيف كشته هاي تصادفات درون شهري لرستان را متوجه به موتور سيكلت سواران دانست و گفت: 25 درصد تا 30 درصد مرگ و مير هاي تصادفات درون شهري ناشي از تخلفات موتور سيكلت سوارهاست.

 

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي لرستان هشدار داد: مرگ، سايه به سايه با موتور سيكلت سواران در حال حركت است و آسيت پذيرترين طيف بعد از عابران پياده را موتور سيكلت سواران تشكيل مي دهند.

 

وي عدم توجه به جلو را از عوامل اصلي بروز تصادفات درون شهري در لرستان عنوان كرد و افزايش 40 درصدي برخورد با تردد كاميون در شهرهاي استان، افزايش 28 درصدي برخورد با تخلفات خودروهاي خطر آفرين، افزايش 29 درصدي برخورد با رانندگان فاقد گواهينامه، افزايش 24 درصدي اعمال قانون، افزايش 109 درصدي برخورد با تخلفات آكرو باتيك با خودرو، افزايش 33 درصدي برخورد با خودروهاي فاقد بيمه نامه و افزايش 64 درصدي توقيف را ازجمله اقدامات صورت گرفته در 9 ماهه سال 89 توسط پليس راهنمايي و رانندگي استان ذكر كرد.

 

حسيني از افزايش 20درصدي صدور گواهينامه كه عمدتا شامل گواهينامه هاي 2ب و 1 ب مي باشند در استان خبرداد و گفت: بيشتر تصادفات درون شهري استان مربوط به دارندگان گواهينامه پايه 2 است.

 

 

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي لرستان با اشاره به كاهش محسوس ترافيك به دنبال اجراي طرح هدفمند سازي يارانه ها و افزايش قيمت سوخت افزود: ‌مسلما با اتمام بنزين هر ليتر 1000ريال و هر ليتر4000 هزار ريال شاهد كاهش هرچه بيشتر ترافيك خواهيم بود.

 

وي ادامه داد: ‌به دنبال هدفمند سازي يارانه ها و با تشكيل تيم هاي كنترلي متشكل از دستگاه هاي مربوطه1232 راننده كه كرايه اضافه از مسافران اخذ كرده اند به تعزيرات معرفي شده اند كه بيشترين معرفي شدگان مربوط به شهر خرم آباد است.

 

حسيني از ساماندهي خودروهاي مسافركش شخصي خبرداد و تصريح كرد:‌ 1300 دستگاه خودروي سواري شخصي در يك ماهه اخير جريمه، و مدارك آنها گرفته شده و به تاكسيراني جهت ساماندهي معرفي شده اند.

 

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي لرستان خاطرنشان كرد: ‌2500 تا 3000 سواري شخصي در خرم‌آباد با مسافر كشي ارتزاق مي كنند كه اگر برخوردها به توقيف اين خودروها منجر شود از لحاظ معيشتي بامشكل مواجه مي شوند.

 

وي اضافه كرد:‌ درصد استفاده از سواري هاي شخصي كه عمدتا خودروهاي مدل پايين هستند درخرم آباد نسبت به نرم كشوري بالاتر است و بيشتر به شغل كاذب به مسافركشي مي پردازند.

 

 

هويدا تزار، رئيس پليس راه استان لرستان نيز در اين نشست از افزايش 28 درصدي تصادفات برون شهري منجر به فوت طي 9 ماهه سال 89 درلرستان خبرداد و گفت: ‌حدود 80 درصد خودروهايي كه در استان تردد مي كنند خودروهاي پرايد و پيكان هستند كه به دليل نوع طراحي اين خودروها و به دليل عدم برخورداري از ايمني لازم بيشترين صدمات را به سرنشينان مي زنند.

 

وي تصريح كرد:‌ در 9 ماهه سال 89 تصادفات برون شهري منجر به جرح با 19 درصد افزايش و تصادفات منجر به خسارت با هشت درصد كاهش مواجه بوده است

 

رئيس پليس راه استان لرستان با بيان اينكه در اين مدت 44 درصد تصادفات برون شهري منجر به فوت در محورهاي روستايي و 56 درصد در جاده هاي اصلي استان روي داده اند، افزود: به دليل وابستگي هاي كه بين شهر و روستا در لرستان وجود دارد تردد بين شهر و روستا در استان بالاست از طرفي به دليل اينكه كاربران با نحوه استفاده از جاده هاي مختلف آشنا نيستند و با سرعت مطمئنه حركت نمي كنند همين مسئله باعث بروز تصادفات در محورهاي روستايي استان مي شود.

 

تزار از واژگوني خودروها به عنوان بيشترين عامل تصادفات برون شهري در استان نام برد و افزود: واژگوني خودرو به ضعف آموزش عمومي براي رانندگان در شرايط مختلف آب و هوايي و عدم تمركز باز مي گردد.

 

وي تصريح كرد: ‌بيشترين تصادفات برون شهري استان در فروردين ماه و در زمان بارندگي ها بوده است و به دليل لغزندگي راه و نوعي توپوگرافي و شرايط اقليمي استان با كوچكترين اشاره به ترمز خودروها واژگون شده اند.

 

رئيس پليس راه استان لرستان با اشاره به اينكه موتور سيكلت آسيت پذيرترين وسيله نقليه موتوري زميني است، بيان داشت:‌ بيشترين آمار تصادفات برون شهري در استان بعد از واژگوني خودروهاي مربوط به موتور سيكلت هاست و دراين راستا 6000 دستگاه موتور سيكلت متخلف را طي 9 ماهه سال 89 در پاركينگ متوقف كرده ايم.

 

تزار اضافه كرد: با وجود آموزش و توزيع رايگان كلاه ايمن بين موتور سيكلت سواران استان كمتر از يك درصد آنها از كلاه ايمني استفاده كرده اند.

 

وي از واژگوني وسايل كشاورزي درداخل مزارع و روستاها به عنوان سومين عامل بروز تصادفات برون شهري استان يادكرد و ادامه داد:‌ 3000 نقاطع آنتني به دليل نوع اقليم در استان وجود دارد و زماني كه تصادفات جلو به پهلو در اين تقاطع ها صورت مي گيرد بيشترين صدمات به خودرو و سرنشينان وارد مي شود.

 

رئيس پليس راهور استان لرستان تصريح كرد:‌ 10 درصد از تصادفات جاده اي استان را عابرين پياده تشكيل مي دهند.

 

 

 تزار در ادامه به وجود 46 نقطه پرحادثه در استان اشاره كرد و گفت:‌ نقاط پرحادثه به نقاطي اطلاق مي شود كه 10 تصادف مشابه و يك شكل در يك بازه زماني يك ساله در آن رخ دهد.

 

وي با بيان اينكه لرستان به يك كارگاه راهسازي تبديل شده است، افزود: تاكنون 33 نقطه پر حادثه در استان اصلاح شده اند.

 

رئيس پليس راهور استان لرستان از آزاد راه خرم آباد – پل زال (خرم آباد زال) به عنوان بي نظيرترين آزاد راه خاورميانه به دليل كوهستاني بودن آن نام برد و تصريح كرد:‌ از بدو راه اندازي اين آزاد راه، تاكنون به دليل خستگي و خواب آلودگي يك نفر كشته، و سه نفر مجروح شده اند./انتهاي پيام/