نمایشگاه بین‌المللی رادیو و تلویزیون برلین به نمایشگاه خودرو تبدیل شد/ از ابرخودروی شیائومی تا ربات انسان‌نمای اکس‌پنگ

به گزارش گروه داشنگاه خبرگزاری دانشجو، نمایشگاه IFA 2026 در برلین نشان داد مرز میان صنعت خودرو و فناوری‌های مصرفی بیش از گذشته در حال کمرنگ شدن است. این رویداد که از ۴ تا ۸ سپتامبر در Messe Berlin برگزار شد، با حضور بیش از ۱۹۰۰ برند از ۴۹ کشور، شاهد حضور گسترده شرکت‌های خودروسازی و فناوری بود.

در این نمایشگاه، شرکت‌هایی مانند شیائومی، فولکس‌واگن و اکس‌پنگ تلاش کردند نشان دهند خودروهای آینده دیگر تنها وسیله‌ای برای جابه‌جایی نیستند، بلکه به بخشی از اکوسیستم هوش مصنوعی، نرم‌افزار و خانه‌های هوشمند تبدیل خواهند شد.

ابرخودروی مفهومی شیائومی؛ خودرویی که فقط در بازی وجود دارد

یکی از مهم‌ترین محصولات حاضر در غرفه شیائومی، Vision Gran Turismo بود؛ خودرویی مفهومی که برای پروژه Vision Gran Turismo شرکت Polyphony Digital طراحی شده است. این پروژه از سال ۲۰۱۳ آغاز شده و شرکت‌هایی مانند فراری، پورشه و بوگاتی نیز پیش‌تر در آن حضور داشته‌اند. شیائومی نخستین برند چینی و نخستین شرکت فناوری در جهان است که به این پروژه پیوسته است.

این ابرخودرو با مشخصاتی نزدیک به خودروهای مسابقه‌ای طراحی شده است؛ بیش از ۱۹۰۰ اسب‌بخار قدرت، معماری ۹۰۰ ولتی مبتنی بر سیلیکون کارباید، ضریب درگ ۰.۲۹ و سرعت نهایی حدود ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت از جمله ویژگی‌های اعلام‌شده آن است.

شیائومی در طراحی کابین این خودرو از ساختاری متفاوت با عنوان «Sofa Racer» استفاده کرده که در آن صندلی‌ها، پنل‌های در و داشبورد به شکل یک حلقه یکپارچه اطراف راننده قرار گرفته‌اند. همچنین فرمانی با طراحی نماد بی‌نهایت و سیستم کنترل الکترونیکی فرمان از دیگر ویژگی‌های این خودرو است.

در مرکز داشبورد، دستیار ۳۶۰ درجه‌ای Xiaomi Pulse قرار دارد که ورودی‌های راننده را بررسی می‌کند و سیستم HyperVision نیز اطلاعات نمایش داده‌شده روی نمایشگرها را متناسب با حالت رانندگی تغییر می‌دهد.

با وجود تمام این ویژگی‌ها، Vision Gran Turismo قرار نیست به تولید برسد و تنها در بازی Gran Turismo 7 قابل استفاده خواهد بود.

رکورد نوربرگ‌رینگ و رقابت خودروهای برقی

در کنار خودروی مفهومی، شیائومی مدل SU7 Ultra را نیز به نمایش گذاشت؛ خودرویی که به گفته گزارش، یکی از قدرتمندترین خودروهای برقی حال حاضر این شرکت محسوب می‌شود.

SU7 Ultra به سه موتور داخلی مجهز است؛ یک موتور V6s در جلو با توان ۲۸۸ کیلووات و دو موتور V8s در عقب که هر کدام ۴۲۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند. مجموع توان این خودرو ۱۱۳۸ کیلووات اعلام شده که معادل حدود ۱۵۴۸ اسب‌بخار است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۱.۹۸ ثانیه اعلام شده و از باتری ۹۳.۷ کیلووات‌ساعتی CATL Qilin با معماری ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند.

بر اساس گزارش، شیائومی در سال ۲۰۲۵ با نسخه تولیدی SU7 Ultra توانست رکورد خودروهای برقی تولیدی در پیست نوربرگ‌رینگ را ثبت کند، اما این رکورد بعداً توسط BYD و سپس پورشه شکسته شد.

طبق این گزارش، در زمان برگزاری IFA 2026 سریع‌ترین خودروی برقی تولیدی در نوربرگ‌رینگ یک مدل پورشه بود و نه شیائومی.

ورود شیائومی به بازار اروپا

شیائومی در کنار نمایش محصولات مفهومی، برنامه تجاری خود را نیز دنبال می‌کند. نسل دوم SU7 که در چین عرضه شده، در نسخه Max به موتور دوگانه تمام‌چرخ محرک با توان ۵۰۸ کیلووات و گشتاور ۸۶۶ نیوتن‌متر مجهز است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۳.۰۸ ثانیه اعلام شده است.

این شرکت همچنین اعلام کرده قصد دارد از سال ۲۰۲۷ وارد بازار اروپا شود و با هشت گروه بزرگ نمایندگی خودرو در آلمان همکاری کند. شیائومی تاکنون بیش از ۷۰۰ هزار خودرو در چین تحویل داده و مدل‌های SU7 و YU7 را برای بازار اروپا در نظر گرفته است.

فولکس‌واگن؛ خودرو به‌عنوان ابزار کاربردی

در حالی که شیائومی با خودروهای آینده‌نگرانه توجه‌ها را جلب کرد، فولکس‌واگن رویکرد متفاوتی داشت و روی کاربردهای روزمره خودروهای برقی تمرکز کرد.

مدل ID. Cross که به عنوان نسخه برقی جایگزین T-Cross معرفی شده، با سه خروجی ۸۵، ۹۹ و ۱۵۵ کیلووات عرضه می‌شود. این خودرو با باتری‌های ۳۷ یا ۵۲ کیلووات‌ساعتی، بردی تا ۴۲۷ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP دارد.

یکی از بخش‌های مورد توجه نمایش فولکس‌واگن، استفاده از برق خودرو برای راه‌اندازی اجاق القایی و پخت غذا در نمایشگاه بود. همچنین مدل ID. Polo به عنوان ایستگاه چاپ سه‌بعدی سیار معرفی شد که چاپگر آن از باتری خودرو تغذیه می‌کرد.

اکس‌پنگ؛ ترکیب خودرو، ربات و پرنده

غرفه اکس‌پنگ یکی از مفهومی‌ترین بخش‌های نمایشگاه بود و سه آینده متفاوت را کنار هم قرار داد: خودروهای نزدیک به تولید، ربات انسان‌نما و فناوری پرواز.

مدل L03 که برای بازار اروپا عرضه خواهد شد، یک SUV کوپه با طول ۴.۶۵ متر است. نسخه برقی آن تا ۵۲۰ کیلومتر برد WLTP دارد و نسخه افزایش‌دهنده برد آن بیش از هزار کیلومتر پیمایش ترکیبی را هدف گرفته است.

این خودرو به سه تراشه Turing ساخت اکس‌پنگ مجهز شده که مجموع توان پردازشی ۲۲۵۰ TOPS را ارائه می‌کنند و قرار است از سال ۲۰۲۷ امکان رانندگی نیمه‌خودکار را فراهم کنند.

اکس‌پنگ همچنین ربات انسان‌نمای IRON با بیش از ۸۲ درجه آزادی و فناوری Land Aircraft Carrier را معرفی کرد؛ سامانه‌ای که شامل یک خودروی زمینی شش‌چرخ و یک پرنده eVTOL شش‌پره جداشونده است.

نمایشگاه IFA 2026 نشان داد رقابت آینده صنعت خودرو تنها بر سر قدرت موتور و سرعت نخواهد بود، بلکه نرم‌افزار، هوش مصنوعی، باتری، پردازشگر و اتصال خودرو به سایر تجهیزات زندگی اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

در این رویداد، شرکت‌هایی مانند شیائومی، اکس‌پنگ و فولکس‌واگن تلاش کردند خودرو را نه فقط یک وسیله نقلیه، بلکه بخشی از یک اکوسیستم هوشمند معرفی کنند.