قیمت سایپا در ۶ مهر؛ فاصله ۲.۶ میلیارد تومانی بازار و نمایندگی یک خودرو

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرکزاری دانشجو، قیمت خودروهای سایپا در آغاز معاملات امروز همچنان در سطوح بالایی قرار دارد و فاصله میان نرخ بازار آزاد و قیمت نمایندگی در شماری از محصولات این گروه خودروسازی قابل توجه است. بررسی قیمت‌های اعلام‌شده برای ۶ مهر نشان می‌دهد در کنار خودروهای اقتصادی مانند کوییک، ساینا و اطلس، قیمت برخی محصولات شاهین و خودروهای مونتاژی سایپا از مرز چند میلیارد تومان عبور کرده است. در این میان، اختلاف قیمت برخی مدل‌ها با نرخ نمایندگی به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است.

قیمت خودروهای سایپا در بازار ۶ مهر

بر اساس قیمت‌های اعلام‌شده در آغاز معاملات، سهند S با قیمت حدود یک میلیارد و ۵۶۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود و قیمت نمایندگی آن یک میلیارد و ۳۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان اعلام شده است. سهند E اتوماتیک نیز یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که نرخ نمایندگی آن هنوز اعلام نشده است.

در خانواده اطلس، اطلس S حدود یک میلیارد و ۵۲۱ میلیون تومان، اطلس GL حدود یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان، اطلس G حدود یک میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان و اطلس اتوماتیک حدود یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت دارند. نرخ‌های نمایندگی این مدل‌ها نیز به ترتیب حدود یک میلیارد و ۲۲ میلیون، یک میلیارد و ۱۰۳ میلیون، یک میلیارد و ۱۳۷ میلیون و یک میلیارد و ۴۴۲ میلیون تومان اعلام شده است.

در بخش محصولات اقتصادی، ساینا S حدود یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان، ساینا دوگانه‌سوز یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و ساینا اتوماتیک یک میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند. ساینا اتوماتیک در نمایندگی با وضعیت توقف تولید درج شده است.

کوییک RS حدود یک میلیارد و ۴۱۴ میلیون تومان، کوییک S یک میلیارد و ۴۱۲ میلیون تومان، کوییک GX یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان، کوییک GXR با رینگ فولادی یک میلیارد و ۴۲۸ میلیون تومان و کوییک GXR حدود یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان قیمت دارند.

شاهین در بازار چند قیمت خورد؟

شاهین همچنان در جمع محصولات گران‌تر سایپا قرار دارد. شاهین GL حدود ۲ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان، شاهین G سانروف‌دار ۲ میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G حدود ۲ میلیارد و ۴۹۳ میلیون تومان قیمت دارند.

شاهین اتوماتیک پلاس نیز با قیمت حدود ۳ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان در بازار قرار گرفته، در حالی که نرخ نمایندگی آن حدود یک میلیارد و ۸۳۴ میلیون تومان اعلام شده است. به این ترتیب، فاصله قیمت بازار و نمایندگی این خودرو به حدود یک میلیارد و ۲۷۶ میلیون تومان می‌رسد.

شاهین دنده پلاس نیز حدود ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و نرخ نمایندگی آن بزودی اعلام می‌شود.

فاصله چند میلیاردی در خودروهای مونتاژی

در میان محصولات مونتاژی، چانگان CS35 مونتاژی در بازار حدود ۵ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که نرخ نمایندگی آن حدود ۳ میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان است.

چانگان CS55 مونتاژی نیز به حدود ۶ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان رسیده و نرخ نمایندگی آن ۳ میلیارد و ۷۹۲ میلیون تومان اعلام شده است. بنابراین اختلاف قیمت بازار و نمایندگی این خودرو به حدود ۲ میلیارد و ۵۹۸ میلیون تومان می‌رسد.

چانگان CS55 نیز در بازار حدود ۶ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان قیمت دارد و نرخ نمایندگی آن ۵ میلیارد و ۸۱۹ میلیون تومان اعلام شده است. سیتروئن C3-XR هم حدود ۳ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان در بازار قیمت خورده و نرخ نمایندگی آن حدود ۳ میلیارد و ۳۸۹ میلیون تومان است.

قیمت محصولات تجاری سایپا

در بخش خودروهای تجاری، کارون حدود ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان قیمت دارد و نرخ نمایندگی آن حدود یک میلیارد و ۵۵۱ میلیون تومان است.

زامیاد اکستند EX نیز حدود ۲ میلیارد و ۶۵ میلیون تومان و نسخه دوگانه‌سوز آن حدود ۲ میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

سایپا ۱۵۱ GX نیز حدود یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان و نسخه پاششی آن یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. نرخ نمایندگی این دو مدل به ترتیب حدود ۹۳۳ و ۹۴۷ میلیون تومان اعلام شده است.

شکاف بازار و نمایندگی در محصولات سایپا

بررسی قیمت‌های ۶ مهر نشان می‌دهد فاصله میان نرخ بازار آزاد و نمایندگی در بخش قابل توجهی از محصولات سایپا همچنان پابرجاست. این اختلاف در خودروهایی مانند چانگان CS55 مونتاژی و شاهین اتوماتیک پلاس به بیش از یک میلیارد تومان رسیده و در برخی محصولات اقتصادی نیز چند صد میلیون تومان فاصله میان دو نرخ دیده می‌شود.

در این میان، چانگان CS55 مونتاژی با حدود ۲ میلیارد و ۵۹۸ میلیون تومان اختلاف میان قیمت بازار و نمایندگی، یکی از بزرگ‌ترین شکاف‌های قیمتی جدول محصولات سایپا را به خود اختصاص داده است.

البته این ارقام، قیمت‌های اعلامی بازار در زمان انتشار هستند و لزوماً به معنای قیمت قطعی معامله هر خودرو نیستند. قیمت خودرو در بازار آزاد نیز می‌تواند در طول روز تحت تأثیر شرایط عرضه و تقاضا تغییر کند.