کد خبر:۳۳۸۸۵۶
«ایران140»آخرین دستاورد توافق ژنو!

دروغی که درباره بویینگ بهمان گفتند، داغی که به دلمان نشست...

و داریم نگاه می کنیم به تکه پاره هواپیمایی که قرار بود به قول آقایان بعد از «پرواز بویینگ به ایران» تعمیر شود و به سازی. و نه تعمیر شد و نه به سازی و نه حتی وارد ایران اصلاً!...!

گروه فرهنگی «خبرگزاری دانشجو»؛ علی مرادخانی؛ دیروز خیلی خانواده ها داغدار شدند و سیاه پوش. دیروز خیلی پدر و مادر ها نشستند بر داغ فرزند. دیروز بر سر خیلی ها گرد یتیمی نشست. دیروز روز تلخی بود، مثل همیشه ی سقوط در این مملکت اما...

 

اخبار دیروز را که می دیدم ناگاه یاد روز 4 اسفند 92 افتادم، روزی که تیتر یک روزنامه های زنجیره کشور این بود: «پرواز بویینگ به ایران»

 

آقایان انگار خیلی خوشحال بودند از قراردادی که به تعبیر خودشان  بعد از انقلاب سابقه نداشته و یکی از شیرین ترین ثمرات توافق ژنو است. و باز توافق ژنو. و باز بزرگترین توافق نامه تاریخ بشریت!!!

 

روایت روزنامه ها آن روز این بود که بعد از توافق ژنو دو سه اَبَر شرکت هوپیمایی دنیا که عموما امریکایی هستند توانسته اند دولت امریکا را متقاعد کنند که با ایران همکاری داشته باشند. و امریکا هم برای نخستین بار بعد از انقلاب اسلامی موافقت کرده. و تنها دلیل موافقت امریکا توافق نامه ژنو بوده...

 

چند ماه گذشت. به مرور تمام ایران از حال و هوای احساسی توافق ژنو بیرون آمدند و دنبال نتایج محسوس آن شدند. و یکی از آن ثمرات که بسیار هم بر سر آن فخر فروشی شد هواپیما بود...

 

ملت منتظر بودند تا بویینگ های امروزی در آسمان ایران بپرد و هوپیماهای مان با کمک آن ابر شرکت های بزرگ جهانی، تعمیر و به سازی شود و قطعات جدید وارد هواپیماهای مان شود و خلاصه هواپیمایی کشور تکان های جدی بخورد.

 

و چند ماه بعد مسئول روابط عمومی ایران ایر تمام ثمرات توافق ژنو در زمینه هواپیامیی را رسماً اعلام کرد:‌ «در چارچوب مذاکرات ژنو و اقدام مشترک، تعدادی کتب و مدارک فنی مربوط به ایممنی پرواز دریاقت شده است...»

 

قابل باور نبود اما تمام آن چه که از این همه تبلیغات رسانه ای عاید مان شد چند جلد کتابی بود که آن ابر شرکت ها به ملت ما مرحمت نموده بودند! کتاب هایی که دانش داخل آن هیچ نکته خاصی را در بر نداشت و متخصصان داخلی مان  خیلی بیش از این ها بر آن علوم احاطه داشتند.

 

و بعد از آن همه هیاهوی رسانه ای زنجیره ای، بزرگترین ثمره توافق ژنو در حوزه هواپیمایی وارد ایران شد: چند جلد کتاب ساده؛ همین و بس!!!

 

و دیروز یکی دیگر از هواپیماهای ما به خاطر نقص فنی تکه تکه شد.

 

و دیروز صدها نفر از هموطنان ما داغدار شدند...

 

و حالا داریم غصه این همه خانواده ای را می خوریم که دیروز داغدار شدند...

 

و حالا داریم غصه خودمان را می خوریم که چقدر الکی خوشحال شده بودیم و چه زودباور و خوش خیالیم...

 

و داریم نگاه می کنیم به تکه پاره هواپیمایی که قرار بود به قول آقایان بعد از «پرواز بویینگ به ایران» تعمیر شود و به سازی. و نه تعمیر شد و نه به سازی و نه حتی وارد ایران اصلاً!

 

اما حضرات مسئول!

 

اگر در زمان دیروزی ها هواپیما سقوط می کرد لااقل همه می دانستند که امریکا منتی بر سرمان نگذاشته و اساسا قرار نیست بهمان کمکی کند. امروز اما امریکا با شرکت بویینگش بر سر ما منت گذاشت و عمل نکرد و هواپیمای مان هم دوباره سقوط  کرد...

 

و این یعنی اگر تا دیروز قربانی خوی وحشی  و انسان کش امریکا بودیم امروز اما دندانِ تیز و زهر آگین دروغ گویی و فریب کاری آمریکا بر تن خوش خیالی مسئولین ما بیشتر اثر می کند.

 

آری حضرات!

 

ما دلواپسیم. برای هواپیمایی که سقوط می کند. برای بویینگی که بهمان کتاب داستان تعارف می کند، برای هیاهویی که ساختید و پاره کتاب هایی که دریافت کردید.

 

ما بد جوری دلواپسیم.

 

برای توافق نامه ای که به قول شما قرار بود زندگانی ما را زیر و رو کند، اما دریغ از خرده تکانی که برای مان سود داشته باشد. برای توافق نامه ای که هنوز با ذره بین داریم در آن دنبال حقوق مسلم مان می گردیم، برای توافق نامه ای قرار بود آرام جان مان باشد و دارد آتش جانمان می شود...

 

آقایان ما دلواپسیم...

 

دلواپس داغی که بویینگ روی دل خانواده های «ایران 140» گذاشت...

 

دلواپس جنجالی که بخاطر بویینگ در مملکت به پا کردید...

 

بله آقایان!

 

ما دلواپسیم، دلواپس کلاهی که با بویینگ سر مان گذاشتید...

 

ما دلواپسیم؛ دلواپس دروغ و دروغگویی...

ارسال نظر
captcha
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
نظرات بینندگان
شریف
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰:۱۴
در دورانی که چرخ هسته ای باز شد تا چرخ موتور هواپیماها بچرخه آخر چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
34
3
اميد
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰:۲۲
سعي كنيد از يك حادثه نردباني براي رسيدن به اهداف سياسي تان نسازيد. اين حادثه تلخ بود و البته بايد مسئولان تدبيري بينديشند. چه بسا سخنان درستي كه در نوشته بالا مطرح شد. اما اين متن بالا نه براي همدردي با از دست رفتگان بلكه ذبراي خالي كردن عقده هاي سياسي بود. لطفا خدا را مد نظر قرار دهيد و بعد تيتر بزنيد.
شادي روح همه كشته شدگان سانه هوايي فاتحه
4
23
ناشناس
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۳
فاتحه می خونم ولی منفی می دهم.
ابوالفضل
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰:۵۵
با سلام
دوستان عزیز اینقدر چیزهای بی ربط را به هم ربط ندهید

سقوط هواپیما چه ربطی به توافق ژنو دارد ، اصلا گور پدر توافق ژنو
چندی پیش در تی وی گفته شد که عمر مفید یک هواپیما 10 سال است ولی در ایران هواپیما های با عمر بالای 30 داریم و میانگین عمر هواپیماهای مسافربری ایرانی‌ 22 سال است!!!!22 سال!

ناوگان هوایی ایران باید نو شود ، هواپیمای تعمیری به چه درد میخوره؟
کجای دنیا هوایپما با عمر 30 سال پرواز میکند؟
کدام شرکت هوایپمایی برای خرید هواپیمای نو اقدام کرده است که میگویید بویینگ فلان و بهمان است؟
در ایران رسم است یک هواپیما تا جان در بدن دارد باید مسافر کشی کند مگر اینکه خلافش ثابت شود و سقوط کند
3
15
حمید
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۲
ببین داداش من اگر به خاطر تحریم ها نبود ما هم می توانستیم خیلی راحت هواپیمای نو بخریم این مشکلات نبود. ما به خاطر تحریم ها و دور زدن اونها مجبوریم هواپیما و قطعاتش را با چند برابر قیمت تهیه کنیم. همان هواپیما هم با هزار کلک و پیچوندن باید تهیه کنیم و به ایران بیاوریم. که اگر متوجه بشوند جلوی آن را می گیرند. با این وضع طبیعیه که وضع ناگان هوایی از استاندارد پایین تر باشه.
طبق توافق ژنو به گفته آقایان باید تحریم هواپیما را برمی داشتند اما این کار اصلا نشد.
ناشناس
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۰:۰۷
شرکت های هواپیمایی از کجا هواپیمای نو بخرند مگه خبر نداری ما رو تحریم کردند اون هم به اندازه سن هواپیماهای موجود در ایران، حالا اگر رسم هم نبود فعلاً مجبوریم چون هواپیمای دیگری نداریم
دوستی دلسوز
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶:۱۴
سلام بر شما آقا ابولفضل.پاسخ شما در این چند سطر موجود است:
این هواپیما که سقوط کرده در سال 2008 تولید شده.یعنی چندسال؟ 6 سال.پس این ادعا که هواپیما قدیمی بوده نمیتونه درست باشه!
در ضمن این هواپیما که در ایران منتاژ میشه (ایران 140؛که بخاطر این که آبروی وزارت دفاعمان نره و همچنین بخاطر سیاست بازی گقتند آنتونوف 140) از بیخ تولید،مشکل داره.موتور این هواپیما در واقع همون موتور هلیکوپترmil-17 هستش که در زمان طراحی در اوکراین این موتور براش انتخاب شده.این موتور برای هلیکوپترها خوبه ولی قدرت کشش این هواپیما رو به خوبی نداره و موقع بلند شدن کم میاره.طبق گفته ی شاهدان حادثه هم ظاهراً هنگام سانحه یه موتورش کار نمیکرده.این هواپیما بار پنجمه که سقوط میکنه.سه تا از چهارتای دیگه هم به همین علت افتادند.
یه دوست
۲۳ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۹:۵۶
با سلام یه چیز میخام بگم به این دوستم اقا ابوالفضل و سایر عزیزانی که چنین تصوری دارند.ما همه هم وطنیم همه از همیم.چرا تا بحال به این مطلب فکر نکردیم که گوشیهایه موبایلی که الان متاسفانه یکی از عوامل اصلی فساد در جامعه ماست کسی تحریم نمیکنه و جدیدترین گوشیها به محض رو نمایی وارد بازار ما میشود.ایا اینها واقعا با برنامه نیست.چون ما برنامه نداریم کارهایه انها هم بی برنامه است؟دوستان عزیزم بیشتر بیندیشیم تا کمتر آسیب ببینیم.
یاسر
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۱:۰۵
عزیزم تو شناسنامه همراهت هست که داری انتقاد میکنی؟؟؟
اصلا تو انتقاد نمیکنی آدم بی سوادی هستی که داری افکار مردم رو منحرف میکنی.
نکنه راننده تاکسی باشی یا لبو فروش!!!چون تو این دولت اظهار نظر سیاسی این قشررو ممنوع اعلام کرده ایم.
درکل به یاد داشته باش کما راستگوترین دولت بعد از انقلاب هستیم.
12
5
ناشناس
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۴
ای بی سوادان ِ بیکار و بی شناسنامه و متحجر و ترسووووووووووووووووووووووو ...... برید یه جایی که گرمتون بشه :))))))
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۲:۴۵
این توافق نامه کذایی داره میشه قضیه شنگول و منگول از پشت در آقا گرگه صدای لطیف ودست های قشنگ نشون میده حالا گول خوردیم گرگه حمله کرده داره تیکه پارمون میکنه ما هم داریم چوب ندونم کاری مسئولین رو می خوریم آقایان بد نیست یه وقتایی به عقب برگردید واز گذشته درس بگیرید
14
1
خیلی دلواپس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۲:۵۱
یادمون میاد تو درس تاریخ از قرار داد ننگین ترکمن چای وقرار دادهای ننگین دیگرمی خوندیم ،با خودمون میگفتیم عجب آدمای خنگ وخوش گذرونی بودند راست میگن تاریخ دوباره تکرار میشه ،ولی صد افسوس چه زود تکرار شد،خدایا مارو به عاقبت بعضی مسئولین دچار نکن که خدایی نکرده عاقبت به شربشیم
21
1
مهدی
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۱
دلواپسیم اما ......
چه کنیم که دلواپسی ما روی حضراتی که خودشونو بخواب زدن اثر کنه
امیدواریم.....
به حضور امیری که بیدارتر از همیشه است
آرزو میکنیم.....
کاش مسئولی خودشو بخواب نزذه باشه و بالاخره بیدار بشه
15
1
گلابتون
United States of America
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۳
لایک <3
2
2
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۷
فعلا با توجه به سخنان جناب رئیس جمهور :
دوستان کسی میدونه جهنم کدوم وریه ؟
16
4
بهنام
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۵۶
دروغگو دشمن خداست ...!!!
2
0
رضا
United States of America
۲۲ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰:۱۲
ضمنا يه نكته ديگه هم كه شما داخل مقاله فرموده بودين اين بود كه چرا قطعه به هواپيماي ايران ١٤٠ ندادن .... اول اينكه اون قطعاتي رو كه تعمير و تعويض شد رو بر اساس اولويت به هواپيما ها ميدن اين اولويت ها يكيش تعداد سرنشين هواپيماس يكيش ايرلاين معتبر تر و همچنين هواپيما هاي قديمي تر و متاسفانه هواپيماي ايران ١٤٠ توي هيچ كدوم از اين اولويت ها قرار نداشت هم تعداد سرنشينش كم بود هم ايرلاينش خيلي پرواز نداشت و هم سن هواپيماش خيلي نبود .... خلاصه بهتره كه يكم در رابطه با مسائل با اطلاعات كافي تري اظهار نظر كنيم كه خدايي نا كرده اون دنيا مجبور نشيم جوابگو بشيم ..... يا حق
2
1
مجتبی
Iran (Islamic Republic of)
۲۳ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶:۵۲
من اگه قرار بود بجای رییس جمهور باشم و این نامه رو جواب بدم یه کلمه میگفتم به جهههههههههههههههههنم
چرا چون :
به جهنم بچه من که توش نبود

به جهنم فامیل من که توش نبود

به جهنم تقصیر دولت قبلیه
و
باز به جهنم.....................................................
7
0
پربازدیدترین آخرین اخبار