کد خبر:۴۲۷۲۰۱

بازار خودرو سقوط آزاد کرد/ خودرو به جمع بندی مذاکرات واکنش نشان داد

با وجود گذشت ۱۰ روز از «توافق هسته‌ای» بازار خودرو ایران همچنان با رکود خرید و فروش مواجه است و از پس همین موضوع، بیشتر خودروها افت قیمتی نسبتا جزئی را طی هفته جاری تجربه کرده‌اند.

به گزارش گروه اقتصادی «خبرگزاری دانشجو»؛ با وجود گذشت 10 روز از «توافق هسته‌ای» بازار خودرو ایران همچنان با رکود خرید و فروش مواجه است و از پس همین موضوع، بیشتر خودروها افت قیمتی نسبتا جزئی را طی هفته جاری تجربه کرده‌اند.

 

به گفته فعالان بازار، خرید و فروش خودروهای داخلی همچنان در رکود به‌سر می‌برد و مشتریان تمایل چندانی برای خرید از خود نشان نمی‌دهند و دلیل اصلی این ماجرا نیز انتظارات ایجاد شده پس از «توافق هسته‌ای» است.

 

فعالان بازار تاکید می‌کنند انتظاری که مشتریان برای کاهش قیمت‌ها و صد البته ورود خودروهای جدید به کشور دارند، به افزایش رکود خرید و فروش دامن زده و حالا حتی خودروهای دارای شرایط فروش ویژه نیز خریدار ندارند. اوضاع به شکلی است که ظاهرا حتی خودروهای تخفیف‌دار نیز از چشم مشتریان افتاده و کمتر کسی به‌سراغ آنها می‌رود و کارشناسان دلیل اصلی این موضوع را رویای ایرانی‌ها مبنی‌بر ورود خودروهای جدید و ارزان به بازار کشور، می‌دانند.

 

آن‌طور که فعالان بازار عنوان می‌کنند، پس از «توافق هسته‌ای»، امیدواری زیادی بین مشتریان داخلی مبنی‌بر ورود خودروهای جدید و دارای قیمت مناسب، ایجاد شده و به همین دلیل خیلی‌ها خرید خودرو در شرایط فعلی را نوعی ضرر و زیان تلقی می‌کنند. به‌عبارت بهتر، ایرانی‌ها چون فکر می‌کنند چند وقت دیگر خودروهای ارزان و به‌روز دنیا راهی کشور می‌شوند، دیگر خودروهای فعلی (به‌خصوص چینی‌ها و داخلی‌ها) را در نظر نمی‌آورند و می‌خواهند پول خود را صرف خرید محصولات جدید کنند. این در حالی است که به اعتقاد کارشناسان، ورود خودروهای جدید و ارزان به بازار ایران حداقل یک سال زمان می‌برد و بیشتر خودروهای وعده داده شده برای حضور در بازار کشور، از قیمت بالایی برخوردارند.هرچه هست، بازار خودرو ایران فعلا در رکود قابل توجهی به‌سر می‌برد، رکودی که از شب عید سال گذشته شدت گرفته و در این مدت افت قیمتی تدریجی را به‌خصوص در بازار وارداتی‌ها سبب شده است.طی هفته جاری نیز قیمت خودروهای داخلی بین 100 تا 500 هزار تومان کاهش پیدا کرده تا رکود حاکم بر بازار، بیشتر خود را نشان بدهد. فعالان بازار پیش‌بینی می‌کنند رکود فعلی همچنان ادامه داشته باشد و بعید است مشتریان به این زودی‌ها تحریم خرید خودرو را بشکنند. در این شرایط، احتمالا شورای رقابت تا چندی دیگر قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام خواهد کرد که اگر افزایشی در کار باشد، این اتفاق به رکود هرچه بیشتر خرید و فروش خودرو دامن خواهد زد.

 

قیمت دنا به کف نزدیک شد

 

اما به بازار خودرو برویم و ببینیم قیمت خودروهای داخلی چه افت‌و‌خیزی را در هفته جاری تجربه کرده است.

 

آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از افت قیمت 100 هزار تومانی خودرو موردنظر در هفته جاری حکایت می‌کند. همچنین، پژو 206 صندوقدار در مدل V8 نیز که کاهش قیمتی 200 هزار تومانی را تجربه کرده، هم‌اکنون قیمتی برابر با 37 میلیون تومان دارد.

 

از بازار پژو 405 نیز خبر می‌رسد که این محصول پرتیراژ ایران خودرو در هفته جاری کاهش قیمتی 400 هزار تومانی داشته و هم‌اکنون با قیمتی برابر با 29 میلیون و 300 هزار تومان به فروش می‌رود. همچنین پژو پارس نیز 36 میلیون و 300 هزار تومان قیمت دارد و رانا نیز 32 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

 

اما از بازار دنا نیز خبر می‌رسد که این خودرو هم‌اکنون 43 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که در نوع خود قیمتی عجیب به‌شمار می‌رود. دنا هم‌اکنون قیمتی برابر با 42 میلیون و 500 هزار تومان در نمایندگی‌های ایران خودرو دارد و این یعنی اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن تنها 500 هزار تومان است.

 

کاهش قیمت تیبا

 

سری هم اما به بازار تیبا و پراید بزنیم. در این بین اگرچه پراید با ثبات قیمت مواجه بوده، اما تیبا کاهش قیمت را تجربه کرده است.

 

به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تیبا قیمتی برابر با 24 میلیون تومان دارد که در مقایسه با هفته گذشته، 100 هزار تومان کاهش قیمت را به خود می‌بیند.به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، همچنین پراید در مدل 131 خود در حال حاضر 20 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و مدل 132 نیز قیمتی برابر با 20 میلیون و 500 هزار تومان دارد.همچنین پراید 111 (پراید هاچ‌بک) نیز با قیمت 20 میلیون و 600 هزار تومان خود به فروش می‌رسد.

 

قیمت تندر

 

اما نگاهی نیز به بازار تندر-90، بیندازیم، خودرویی که برخی مدل‌های آن، تغییر قیمت را طی هفته جاری تجربه کرده‌اند. به روایت فعالان بازار، تندر-90 در مدل E2 خود قیمتی برابر با 44 میلیون تومان دارد که تغییری نسبت به هفته گذشته نداشته، اما پارس تندر با افت قیمت مواجه شده است.

 

به گفته فعالان بازار، پارس تندر کاهش قیمتی 200 هزار تومانی را در هفته جاری تجربه کرده و هم‌اکنون 42 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

 

همچنین تندر-90 اتومات نیز که 500 هزار تومان افت قیمت را به خود می‌بیند، در حال حاضر قیمتی برابر با 49 میلیون و 500 هزار تومان دارد.

ارسال نظر
captcha
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
نظرات بینندگان
omid
Iran (Islamic Republic of)
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۱۵
همش بازی سیاسیه
29
5
رامین
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۱:۲۱
نه خیر بازی پوله- هرچه بیشتر ، حریس تر
علی
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۶:۵۲
رامین جان منظورت حریس تر یا حریص تر؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۲
با تمام وجود عرض می کنم یکی از خواهش های بنده از خدا این است که شرکت های خودرو داخلی ضرر کنند و شرکت های خارجی جای آنها را بگیرند فکر نکنید که بنده وطن و صنعت وطنم را دوست ندارم اینطور نیست بلکه می خواهم عرض کنم وقتی که ما می توانیم بهترین ها باشیم و بهترین ها را داشته باشیم چرا چنین جایگاه اسف باری در صنعت خودرو داشته باشیم ، وقتی با سهل انگاری مسئولین و حتی کارگران این شرکت ها روبرو هستیم چگونه می توانیم از این بی تفاوت ها دفاع کنیم وقتی که کارگران و کارفرمایان این صنعت دلشان برای خودشان نمی سوزد ما به چه دلیل دلمان بسوزد پس باید مضرر شوند شاید درسی باشد ماشین را می خریم با این هزینه بالا درجا هنگام تحویل روغن سوزی دارد ، بیرون می آوریم در مدت کوتاهی ترمز خراب می شود ، ایربگ کار نمی کند اشکالات متعدد تا حال بنده نشنیدم ماشین های خارجی اینگونه باشند اگر قطعه ای از اتومبیل خراب می شود و مقصر شرکتشان می باشد فراخوان می زنند و میگویند ماشین های خودرا بیاورید رایگان اصلاح کنیم کی شرکت های خودرو سازی ما چنین کاری می کنند خدا می داند مدتی است ماشین خود را فروختم تا یکی بهتر از آن خریداری نمایم ولی باور بفرمایید جدا حیفم می آید پول بی زبان را بدهم پای این ماشین های بی کیفیت گفتم از آژانس و تاکسی تلفنی استفاده می کنم و اینقدر ناراحتی نمی کشم خلاصه پول در جای دیگر استفاده نمودم و واقعا مردم هم نباید این ماشینها را خریداری نمایند تا درس عبرت بشود و ان شاء الله اگر کیفیت بالا رفت خرداری نمایند اگر اینطور شد بنده هم ماشین ایرانی خریداری می نمایم.
بلکه روزی برسد مردم و مسئولین پی به جایگاه خودشان ببرند نه فقط در عرصه خودرو بلکه در عرصه های دیگر پیشرو باشیم
61
6
رامین
Belgium
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۴
دم مردم گرم
اگر همینطور ادامه بدیم و خودرو های داخلی رو نخریم ، درس خوبی میشه برای فرغون سازان داخلی ،که یه عمر ماشین های بدرد نخور و بی کیفیت را با قیمت بالا به زور به مردم دادند
71
3
ا
Germany
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۷
تحریم خودرو های مونتاژ ایرانی بی کیفیت گران همچنان توسط مردم با بصیرت همیشه در صحنه انشالله ادامه خواهد داشت تا به قیمت واقعی خودش برسد ...
63
3
اعدام
Iran (Islamic Republic of)
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۶
ما که سقوطی ندیدیم. اگه پراید شد هشت میلیون اون موقع هم نمیشه گفت سقوط بلکه مشه گفت روال عادی.
دولت ما هیچگاه به فکر مردم نیست بلکه فقط به فکر دورو وریانشان و پولدارها هست.
45
0
مهرداد
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۶:۰۲
خبرگزاری دانشجو میگ سقوط... انگار از برج میلاد افتاده... 500 تومن واسه ما پول نیست.... 15.5 میلیارد دلار ضرر اقتصادی پوله داداشا.
هر وقت پراید شد 7 تومن بگین سقوط. وزیر صنعتی که ما داریم بالا نبره... پایین پیشکش
امیر
Iran (Islamic Republic of)
۰۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۴
بابا این خودروهای پراید کیفیت که نداره باید همون 8 ملیونی که بود برگرده چه خبر 20 ملیون هیف نیست خیلی کیفیت هم داره
34
3
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۲:۳۳
همه پول جور بود گیر همون 100 تومن 200 تومن بودیم!!!! چه می کنه مذاکرات!!! :)))))
35
1
مهرداد
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۷
بعد 23 ماه مذاکره... اخرش نفهمیدیم چرا اخرش باید این همه پول بی زبون رو واسه یه گاری بدیم.
واقعا برای مسولئن متاسفم. پراید تولید میکنن ... باز خودشون با مرسدس و بی ام و میرن سر کار
آزاد
Iran (Islamic Republic of)
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹:۴۳
جان هرکی دوست دارید نخرید شش ماه نخرید انوقت خودرو خوب پایین می آید.بعد خارجی رابه قیمت داخلی می خرید.فقط همت می خواهد.
27
3
1010
Iran (Islamic Republic of)
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۱۳
نخرین تا ارزون شه ....
24
0
ناشناس
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۵۴
خیلی جالبه ان موقع که میلیون میلیون میره رو قیمت شیب ملایمه حالا که صد تمن ارزون شده یک دفعه ذوق زده شدیم که وای چقدر ارزون شده ....................................................................
مهرداد
Iran (Islamic Republic of)
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۶:۰۷
توصیه من به خبرگزاری دانشجو اینه که اینا رو تیتر نکنه... ابروی خودتون میره.
کجای دنیا اینجوریه که یه باری رو تا 3 برابر بالا میبرن و بعد 100 تومن 100 تومن پایین میارن...
اینا خدا پرست نیستن... پول پرستن. همینان که ملت رو به نظام بدبین کردن... لعنت خدا بر مفسدان
14
0
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۸:۰۶
مشکل اینجاست که عده ای در صنعت خودرو سودشان در واردات و مونتاژه!! چرا مایی که تو صنعت موشکی و هوافضا اینقدر پیشرفت داشتیم تو صنعت خودرو هنوز تو حروف اول الفبا موندیم!! چرا بهترین طراح خودرو تو ایران بهش توجه نمی کنن!!؟؟؟ میره تو کشور اروپایی جذب شرکت خودرو سازی میشه و طرح میده!!؟؟؟؟
یعنی همین دیگه!! یه عده معدود سودشون تو استقلال و خودکفایی این صنعت نیست!
11
0
ناشناس
۰۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۲:۴۴
کلا خودکفایی در هر زمینه ای به نفع خیلیها مخصوصا غلامان حلقه بگوش غرب و آقازاده هاشون نیست!!!
همینکه یه لقمه مکدونالد جلوشون انداخته شه واسشون کافیه!
غیرت و پیشرفت و مملکت به یه لقمه پس مونده مکدونالد!
محسن
-
۰۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹:۳۰
بنظرشما تیتر سقوط آزاد برای کاهش صد تا دویست هزارتومانی قیمتها درسته؟
2
0
پربازدیدترین آخرین اخبار