به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، روز 13 اردیبشهت‌ماه امسال بود که وزیر راه و شهرسازی، محمد حسین میرشفیع را که تا پیش از این معاون وزیر راه در معاونت راه روستایی بود، به سرپرستی این معاونت منصوب کرد.
همزمان با این حکم، میرشفیع به سمت معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌‌های کشور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب شد.
از آن زمان احتمال انحلال معاونت راه روستایی وزارت راه قوی‌تر شد، ظاهراً عباس آخوندی قصد داشت این معاونت را منحل و وظایف آن را به معاونتهای دیگر موکول کند و این احتمال در تیرماه امسال چهره اجرایی به خود گرفت.
بنابراین گزارش دفاتر زیر مجموعه معاونت راه روستایی وزارت راه و شهرسازی شامل «دفتر برنامه‌ریزی و نظارت بر توسعه راه روستایی» و «دفتر برنامه‌ریزی، بهره‌برداری، ایمنی و نگهداری راه روستایی» بود. در این راستا طبق ابلاغ وزیر راه و شهرسازی مصوب شد این دفاتر در دیگر معاونتهای وزارت راه و شهرسازی ادغام شود.
بدین ترتیب ساخت و توسعه راههای روستایی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور واگذار شد و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز وظیفه نگهداری راههای روستایی را بر عهده گرفت.
پس از این انحلال و ادغام دفاتر معاونت سابق راه روستایی در معاونت‌‌ها، روز پنج‌شنبه جاری (21 مردادماه) بود که عباس آخوندی طی حکمی سید حسین میرشفیع را با حفظ سمتِ معاون ساخت و توسعه آزادراه‌‌ها، به سمت «مشاور وزیر راه در امور روستایی» در و نیز انتصاب در هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، منصوب کرد.
بنابراین گزارش طبق مصوبه شورای عالی اداری به تاریخ 95/4/6 وظایف راهداری ادارات کل استان‌ها به ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای انتقال یافت. پیرو این مصوبه همزمان با انتزاع بخش راهداری از وظایف ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها، نگهداری راههای روستایی نیز به ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استان‌ها و مدیریت بخش ساخت راههای روستایی نیز به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از سوی ستاد وزارت راه منتقل شد، البته امور اجرایی ساخت آن‌ها از سوی ادارات کل پیگیری و دنبال خواهد شد.
حذف معاونت راه روستایی در اصلاح ساختار وزارتخانه از سوی ستاد وزارت راه و شهرسازی و امضا سند انحلال آن از سوی وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی نهاد ریاست جمهوری صورت گرفت.