مدیرکل پروژه‌های عمرانی واحد علوم و تحقیقات:
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، براتعلی اسدزاده، مدیرکل عمرانی واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی با بیان اینکه برای ساخت تله کابین در واحد علوم و تحقیقات اهداف گوناگونی در نظر گرفته شده است، گفت: علاوه بر تسهیل در تردد دانشجویان واحد، کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی در واحد علوم و تحقیقات که خود پرچمدار دانشگاه سبز است، از مهمترین اهداف احداث تله کابین در این واحد دانشگاهی محسوب می‌شود.
مدیرکل پروژه‌های عمرانی واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد با اشاره به آغاز ساخت سامانه تله کابین در خرداد ماه ۱۳۹۴، افزود: تاکنون عملیات ساختمانی دو ایستگاه از ۴ ایستگاه موجود به اتمام رسیده و ۲ ایستگاه باقیمانده نیز حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیک داشته است. با تکمیل این دو ایستگاه و انجام تنظیمات نهایی و تست سرد، سامانه تله کابین واحد علوم و تحقیقات آماده بهره‌برداری خواهد شد.
اسدزاده، زمان دقیق بهره‌برداری از تله کابین واحد علوم و تحقیقات را در صورت ایفای به تعهدات از طرف پیمانکار، تأمین اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل سامانه، مساعد بودن شرایط جوی در فصل زمستان و عدم بروز مشکلات فنی احتمالی، تا پیش از آغاز سال ۱۳۹۷ عنوان کرد.
وی گفت: سامانه تله کابین واحد علوم و تحقیقات به طول تقریبی ۱۸۰۰ متر در محدوده بین ساختمان علوم انسانی ۱ تا ساختمان فرهیختگان با اختلاف ارتفاع ۶۰۰ متر با تعداد ۷۴ کابین و ظرفیت جابجایی ۲۰۰۰ مسافر در ساعت، ساخته شده است.
وی افزود: این سامانه در مجموع دارای چهار ایستگاه است که ایستگاه اول واقع در ساختمان علوم انسانی ۱، ایستگاه دوم بین ساختمان دانشکده مدیریت و ساختمان اساتید و کتابخانه مرکزی دکتر حبیبی، ایستگاه سوم در ضلع جنوبی دانشکده فنی و مهندسی و ایستگاه آخر واقع در ساختمان فرهیختگان است.
مدیرکل پروژه‌های عمرانی واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد با بیان اینکه پروژه تله کابین واحد علوم و تحقیقات در حد یک فاز پیش‌بینی شده است، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران مطالعاتی در خصوص امکان توسعه این سامانه به سمت مقاصد مختلفی نظیر ایستگاه ۷ تله کابین توچال و مرقد مطهر امامزاده داود (ع) انجام داده است.
اسدزاده در پایان اظهار داشت: طبق تصمیمات اتخاذ شده مدیران واحد علوم و تحقیقات، مقرر است تنها پرسنل و دانشجویان واحد بتوانند از سامانه تله کابین استفاده کنند.
ارسال نظرات