سال درجا زدن در انتظار سهام خودرویی
به گزارش گروه اقتصادی «خبرگزاری دانشجو»؛ این روزها بحث بازار خودرو بین سهامداران و فعالان بازار سرمایه، تبدیل به بحث داغی شده‌است که با اخباری شبیه انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان، کاهش قیمت خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی، اصرار خودروسازان بر عدم کاهش قیمت خودرو و اخباری از این قبیل، وضعیت سهام این گروه را برای سهامداران مبهم کرده‌است.
از سوی دیگر در آخرین روز معاملات هفته‌ای که گذشت، مشاهده شد که شاخص این گروه با اندکی رشد به کانال 12 هزار و 1 واحدی رسید و رشد 0.2 درصدی داشت. هرچند پیش از آن 3 روز پی در پی ریزش داشته است. البته کارشناسان بازار سرمایه معتقدند این رشد، دوام نخواهد داشت و با طبیعت فعلی بازار که میل به در جا زدن در محدوده های فعلی را دارد، این گروه نیز به همین رویه عمل خواهد‌کرد.
در همین رابطه نادر اسراری، کارشناس بازار سرمایه در گفت‌و‌گو با اقتصادنیوز گفت: در هر کشوری آنچه باعث افت یا رشد فروش خودرو می‌شود، رشد اقتصادی کشور است. در سال گذشته که فشار تقاضا برای خودروی داخلی در کشور به وجود آمد، به این دلیل بود که رشد اقتصادی رخ داده‌بود و همچنین خودروسازها نتوانسته‌بودند با اندکی کاهش فشار تحریم‌ها، تولید کامل داشته‌باشند.
او افزود: اما امسال به دلیل اینکه رشد اقتصادی وجود ندارد، فروش این شرکت‌ها هم دچار مشکل شده‌است. صحبت‌هایی شبیه کمپین عدم خرید خودروی صفر نیز تاثیر زیادی در میزان فروش و عدم فروش آن‌ها ندارد، بلکه نشان‌دهنده این است که قدرت خرید کاهش یافته است.
اسراری درباره مقاومت خودروسازان در برابر ارزان‌تر کردن خودرو گفت: این حرف نشان می‌‌دهد که قیمت تمام شده خودروی داخلی در کشور همین اعداد است. از سوی دیگر فشار کاهش قیمت خودروهای چینی نیز به خودروی داخلی وارد می‌شود، اما این فشار تداوم ندارد، زیرا چینی‌ها اکنون قیمت صادراتی را کمتر از قیمت تمام شده اعلام می‌کنند و این وضعیت نمی‌تواند ادامه داشته‌باشد. در چند هفته آینده قیمت خودروهای چینی نیز به وضعیت قبلی خود باز می‌گردد.
اسراری درباره وضعیت مبهم سهام این گروه در بازار سرمایه خاطرنشان کرد: تا زمانی که رشد اقتصادی در کشور حاصل نشود، سهام گروه خودرویی در بورس اوراق بهادار رشد نخواهد داشت. این موضوع احتمالا تا یک سال دیگر ادامه دارد و مقاومت سهام این گروه شکسته نمی‌شود. البته تا آن زمان کف قیمت سهام این گروه نیز بیش از آنچه اکنون هست، کاهش نخواهد داشت و به عبارتی در همین محدوده درجا می‌زند.