سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران خبرداد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمدرضا مودودی امروز در حاشیه اولین جلسه هم‌اندیشی راهکار‌های توسعه صادرات خدمات فناوری اطلاعات و ارتباطات در جمع خبرنگاران گفت: بحث اولویت‌بندی ارزی همچنان بر مدار گذشته ادامه دارد و کالا‌های اولویت یک شامل کالا‌های اساسی و دارویی هستند که این گروه از عرضه نفتی استفاده می‌کند و گروه دوم و سوم تجمع شده‌اند و در قالب یک گروه تعریف شده که در اینجا هم ۶ اولویت‌بندی وجود دارد که شامل موادی مانند مواد اولیه و ماشین آلات است و، اما اینکه ارز به آن‌ها اختصاص نمی‌یابد، موضوعی مطرح نیست.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در مورد کالا‌هایی که در گمرکات مانده و ترخیص نشده است، افزود: یک بحث در مورد محموله‌هایی است که وارد گمرک شده است و به لحاظ قانونی باید ترخیص شوند که آن‌ها فرایند خود را طی می‌کنند، اما یک سری از محصولات دیگر وارد گمرک شده‌اند که ممکن است فرآیند قانونی را طی نکرده باشند و یا اینکه جزء اقلامی باشند که ممنوعه شده‌اند و نمی‌توانند ترخیص شوند.
وی افزود: آمار دقیق این موارد را گمرک دارد، اما بررسی‌ها ما نشان می‌دهد که اقلام درشتی هستند، به عنوان مثال در بحث خودرو حدود ۱۲ تا ۱۵ هزار خودرو در گمرکات وجود دارد که تعیین تکلیف نشده است.
مودودی اظهار داشت: دولت در بخش‌های مختلف موضوعات مربوط به کالا‌های ترخیص نشده از گمرکات را پیگیری می‌کند و نسبت به آن بخشی که بر عهده هیات دولت است، تصمیم‌گیری می‌کند، اما اگر بخشی نیاز به مجوز بالا دست دارد، در شورای عالی سران سه قوه مطرح می‌شود.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: در مورد پرونده خودرو‌های دپو شده در گمرکات پیگیری‌های زیادی از سوی سازمان توسعه تجارت و گمرک صورت می‌گیرد و تا امروز مستندات لازم مبنی بر اینکه وضعیت این واردات این خودرو‌ها چگونه بوده است را تهیه کرده‌ایم و در حوزه دولت این بحث مطرح شده و از آنجایی که تعدادی از این واردکنندگان پرونده قضایی داشته‌اند، مقرر شده برای تعیین تکلیف خودرو‌های دپو شده پیش از این اینکه متروکه شوند، در شورای عالی سران سه قوه در مورد آن تصمیم‌گیری شود و فکر می‌کنیم، این موضوع به زودی به اتمام می‌رسد.
وی بیان داشت: در صادرات غیر نفتی در ۸ ماهه ابتدای امسال ۱۳ درصد رشد و از مرز ۳۳ میلیارد دلار صادرات ما عبور کرده است و فکر می‌کنیم همین فرآیند تا پایان سال ادامه یابد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: ایران در بازار عراق با کنار زدن هند، چین و ترکیه رتبه اول بزرگترین صادرکننده به این کشور را به دست آورد و اکنون نیز این رقم از مرز ۷ میلیارد دلار عبور کرده است.
وی با بیان اینکه برنامه ظرفیت سازی برای صادرات در کشور باید مفصل باشد، گفت: براساس ظرفیت‌های فعلی از توان صادراتی ۵۰ میلیارد دلاری برخوردار هستیم و برای ارتقا آن در حال تعریف مگاپروژه‌های صادراتی هستیم تا یک ظرفیت ۱۰ میلیارد دلاری را برای سه سال آینده برنامه‌ریزی کنیم.
مودودی بیان داشت: در سال جاری قرار بود ۱۳۰۰ میلیارد تومان مشوق صادراتی به حساب سازمان واریز شود که تاکنون ۲۰ میلیارد تومان بیشتر به حساب سازمان واریز نشده است.
وی اظهار داشت: برای مشوق صادراتی سال آینده هم بودجه تقریبا ۷۰۰ میلیارد تومانی تخصیص یافته که در مقایسه با امسال کاهش یافته است که امیدواریم امسال به طور کامل اختصاص یابد تا بتوانیم برنامه‌های بلند مدت و مشخصی را برای آن تعریف کنیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در مورد برداشته شدن ممنوعیت واردات ۴۷ قلم کالا گفت: ممکن است واردات اقلام مختلفی آزاد و یا به لیست ممنوعیت اضافه شود که این موضوع براساس نیاز کشور است وقتی واردات ۱۳۳۹ قلم کالا ممنوع شد بخشی از این کالا‌ها مورد نیاز تولید بودند و ما بطور مشخص در بعضی از اقلام تولید کافی در داخل کشور وجود نداشت که ممکن است به مرور از لیست ممنوعیت واردات خارج شود.
مودودی همچنین در پاسخ به این سوال که با توجه به داغ بودن بحث سلطان‌ها از جمله سلطان قیر آیا ردپایی از سلطان خودرو وجود دارد، گفت: ما، چون رعیت هستیم و سلطان‌ها جای دیگری هستند، آن‌ها را نمی‌شناسیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در مورد کالا‌هایی که در گمرکات مانده و ترخیص نشده است، افزود: یک بحث در مورد محموله‌هایی است که وارد گمرک شده است و به لحاظ قانونی باید ترخیص شوند که آن‌ها فرایند خود را طی می‌کنند، اما یک سری از محصولات دیگر وارد گمرک شده‌اند که ممکن است فرآیند قانونی را طی نکرده باشند و یا اینکه جزء اقلامی باشند که ممنوعه شده‌اند و نمی‌توانند ترخیص شوند.
وی افزود: آمار دقیق این موارد را گمرک دارد، اما بررسی‌ها ما نشان می‌دهد که اقلام درشتی هستند، به عنوان مثال در بحث خودرو حدود ۱۲ تا ۱۵ هزار خودرو در گمرکات وجود دارد که تعیین تکلیف نشده است.
مودودی اظهار داشت: دولت در بخش‌های مختلف موضوعات مربوط به کالا‌های ترخیص نشده از گمرکات را پیگیری می‌کند و نسبت به آن بخشی که بر عهده هیات دولت است، تصمیم‌گیری می‌کند، اما اگر بخشی نیاز به مجوز بالا دست دارد، در شورای عالی سران سه قوه مطرح می‌شود.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: در مورد پرونده خودرو‌های دپو شده در گمرکات پیگیری‌های زیادی از سوی سازمان توسعه تجارت و گمرک صورت می‌گیرد و تا امروز مستندات لازم مبنی بر اینکه وضعیت این واردات این خودرو‌ها چگونه بوده است را تهیه کرده‌ایم و در حوزه دولت این بحث مطرح شده و از آنجایی که تعدادی از این واردکنندگان پرونده قضایی داشته‌اند، مقرر شده برای تعیین تکلیف خودرو‌های دپو شده پیش از این اینکه متروکه شوند، در شورای عالی سران سه قوه در مورد آن تصمیم‌گیری شود و فکر می‌کنیم، این موضوع به زودی به اتمام می‌رسد.
وی بیان داشت: در صادرات غیر نفتی در ۸ ماهه ابتدای امسال ۱۳ درصد رشد و از مرز ۳۳ میلیارد دلار صادرات ما عبور کرده است و فکر می‌کنیم همین فرآیند تا پایان سال ادامه یابد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: ایران در بازار عراق با کنار زدن هند، چین و ترکیه رتبه اول بزرگترین صادرکننده به این کشور را به دست آورد و اکنون نیز این رقم از مرز ۷ میلیارد دلار عبور کرده است.
وی با بیان اینکه برنامه ظرفیت سازی برای صادرات در کشور باید مفصل باشد، گفت: براساس ظرفیت‌های فعلی از توان صادراتی ۵۰ میلیارد دلاری برخوردار هستیم و برای ارتقا آن در حال تعریف مگاپروژه‌های صادراتی هستیم تا یک ظرفیت ۱۰ میلیارد دلاری را برای سه سال آینده برنامه‌ریزی کنیم.
مودودی بیان داشت: در سال جاری قرار بود ۱۳۰۰ میلیارد تومان مشوق صادراتی به حساب سازمان واریز شود که تاکنون ۲۰ میلیارد تومان بیشتر به حساب سازمان واریز نشده است.
وی اظهار داشت: برای مشوق صادراتی سال آینده هم بودجه تقریبا ۷۰۰ میلیارد تومانی تخصیص یافته که در مقایسه با امسال کاهش یافته است که امیدواریم امسال به طور کامل اختصاص یابد تا بتوانیم برنامه‌های بلند مدت و مشخصی را برای آن تعریف کنیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در مورد برداشته شدن ممنوعیت واردات ۴۷ قلم کالا گفت: ممکن است واردات اقلام مختلفی آزاد و یا به لیست ممنوعیت اضافه شود که این موضوع براساس نیاز کشور است وقتی واردات ۱۳۳۹ قلم کالا ممنوع شد بخشی از این کالا‌ها مورد نیاز تولید بودند و ما بطور مشخص در بعضی از اقلام تولید کافی در داخل کشور وجود نداشت که ممکن است به مرور از لیست ممنوعیت واردات خارج شود.
مودودی همچنین در پاسخ به این سوال که با توجه به داغ بودن بحث سلطان‌ها از جمله سلطان قیر آیا ردپایی از سلطان خودرو وجود دارد، گفت: ما، چون رعیت هستیم و سلطان‌ها جای دیگری هستند، آن‌ها را نمی‌شناسیم.
ارسال نظرات