کد خبر:۷۸۳۸۶۳
آغاز عملیات احداث ۱۴ مرکز سوخت‌گیری در ۱۰ منطقه راه‌آهن
معاون ناوگان شرکت راه‌آهن گفت: برای ساماندهی جایگاه‌های سوخت در مناطق ریلی هم اکنون عملیات ساخت ۱۴ مرکز سوخت‌گیری در ۱۰ منطقه آغاز شده و انتظار داریم تا دو سال آینده شاهد تکمیل این ۱۴ مرکز سوخت گیری باشیم
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی شرکت راه‌آهن، پنجمین جلسه شورای مدیران مناطق راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.
در این جلسه معاون ناوگان شرکت راه‌آهن بیان کرد: بهبود وضعیت ناوگان باری و مسافری از مهمترین برنامه‌های شرکت راه آهن در این بخش است و انتظار داریم با توجه به قرارداد‌های تعمیر و نگهداری با شرکت‌های پیمانکاری تعداد واگن‌ها و لکوموتیو‌های مناسب در شبکه افزایش یابد.
محمدهادی ضیایی مهر افزود: برای تمرکز زدایی و ساماندهی مراکز تعمیرات لکوموتیو در مناطق، در مرحله نخست صدور مجوز‌های لازم برای ۶ منطقه و در مرحله بعدی برای ۶ منطقه دیگر در دستور کار قرار گرفته تا در مجموع در ۱۲ منطقه، تعمیرات مورد نیاز به سهولت انجام شود.
وی با بیان اینکه در ۳ برنامه کوتاه، میان و بلند مدت صیانت از لکوموتیوها به عنوان سرمایه‌های اصلی شرکت راه‌آهن مورد توجه جدی قرار گرفته است، گفت: برای حفظ زیبایی ظاهری لکوموتیوها مقرر شده هر هفته حداقل یک بار لکوموتیوها شستشو شوند و در صورت نیاز به رنگ آمیزی نسبت به رنگ کردن آن‌ها در مناطق اقدام شود.
به گفته ضیایی مهر، برای ساماندهی جایگاه‌های سوخت در مناطق ریلی هم اکنون عملیات ساخت ۱۴ مرکز سوخت‌گیری در ۱۰ منطقه آغاز شده و انتظار داریم تا دو سال آینده شاهد تکمیل این ۱۴ مرکز سوخت گیری باشیم و شناسایی ۱۹ مرکز در ۱۸ منطقه دیگر نیز در دستور کار شرکت راه آهن است.
وی با اشاره به اهمیت سیر قطار‌های امداد و نجات در مواقع ضروری در خطوط ریلی کشور، افزود: ساماندهی قطار‌های امداد و نجات یکی از مهمترین برنامه‌های شرکت راه آهن با استفاده از تجربه کشور‌های خارجی در کل شبکه ریلی است تا در مواقع اضطراری با استفاده از واگن‌های اورژانسی عملیات امداد و نجات به فوریت انجام شود؛ بنابراین گزارش در ادامه این مراسم حسین عاشوری، قائم‌مقام راه‌آهن، بیان کرد: با توجه به ضرورت استفاده بهینه از لکوموتیو‌های موجود در خطوط ریلی کشور به عنوان یکی از اصلی‌ترین سرمایه‌های راه‌آهن، تعمیر و بازسازی لکوموتیو‌های متوقف درمناطق مختلف ریلی در دستور کار معاونت ناوگان راه آهن قرار گرفته است تا وضعیت سیر لکوموتیو‌های باری و مسافری در شبکه بهبود پیدا کند.
قائم مقام راه آهن با بیان اینکه رفع مسایل و مشکلات مناطق مختلف ریلی در زمینه‌های مختلف در ستاد مرکزی پیگیری می‌شود، گفت: برای رفع کمبود‌ها در مناطق، انتظار ما این است که پس از صدور مجوز، مدیران مناطق تا حصول نتیجه موضوع را پیگیری کنند؛ بنابراین گزارش پنجمین جلسه شورای مدیران مناطق راه آهن با حضور قائم مقام، معاون ناوگان، مدیران ستادی و مدیران ۲۱ منطقه ریلی کشور به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد.
کمبود نیروی انسانی، بازرسی مستمر از واگن‌های مسافری درمناطق، تعیین تکلیف آیین‌نامه کیلومتراژ راهبران لکوموتیوها، بهبود تعمیرات واگن‌های مسافری و باری در ایستگاه‌ها و ساماندهی مخازن و تسهیل سوخت رسانی، از مهمترین مسایل مطرح مدیران مناطق ریلی کشور در این جلسه بود.
تامین قطعات مورد نیاز برای تعمیر لکوموتیوها، بومی گزینی لکوموتیورانان، رفع خرابی دیزل ها، بازسازی و تامین جر‌ثقیل مورد نیاز مناطق و ساخت آشیانه و ساختمان دپو در مناطق و نصب دوربین در لکوموتیوها از دیگر مسایل مطرح در پنجمین جلسه شورای مدیران مناطق با قائم مقام راه‌آهن بود.
در این جلسه معاون ناوگان شرکت راه‌آهن بیان کرد: بهبود وضعیت ناوگان باری و مسافری از مهمترین برنامه‌های شرکت راه آهن در این بخش است و انتظار داریم با توجه به قرارداد‌های تعمیر و نگهداری با شرکت‌های پیمانکاری تعداد واگن‌ها و لکوموتیو‌های مناسب در شبکه افزایش یابد.
محمدهادی ضیایی مهر افزود: برای تمرکز زدایی و ساماندهی مراکز تعمیرات لکوموتیو در مناطق، در مرحله نخست صدور مجوز‌های لازم برای ۶ منطقه و در مرحله بعدی برای ۶ منطقه دیگر در دستور کار قرار گرفته تا در مجموع در ۱۲ منطقه، تعمیرات مورد نیاز به سهولت انجام شود.
وی با بیان اینکه در ۳ برنامه کوتاه، میان و بلند مدت صیانت از لکوموتیوها به عنوان سرمایه‌های اصلی شرکت راه‌آهن مورد توجه جدی قرار گرفته است، گفت: برای حفظ زیبایی ظاهری لکوموتیوها مقرر شده هر هفته حداقل یک بار لکوموتیوها شستشو شوند و در صورت نیاز به رنگ آمیزی نسبت به رنگ کردن آن‌ها در مناطق اقدام شود.
به گفته ضیایی مهر، برای ساماندهی جایگاه‌های سوخت در مناطق ریلی هم اکنون عملیات ساخت ۱۴ مرکز سوخت‌گیری در ۱۰ منطقه آغاز شده و انتظار داریم تا دو سال آینده شاهد تکمیل این ۱۴ مرکز سوخت گیری باشیم و شناسایی ۱۹ مرکز در ۱۸ منطقه دیگر نیز در دستور کار شرکت راه آهن است.
وی با اشاره به اهمیت سیر قطار‌های امداد و نجات در مواقع ضروری در خطوط ریلی کشور، افزود: ساماندهی قطار‌های امداد و نجات یکی از مهمترین برنامه‌های شرکت راه آهن با استفاده از تجربه کشور‌های خارجی در کل شبکه ریلی است تا در مواقع اضطراری با استفاده از واگن‌های اورژانسی عملیات امداد و نجات به فوریت انجام شود؛ بنابراین گزارش در ادامه این مراسم حسین عاشوری، قائم‌مقام راه‌آهن، بیان کرد: با توجه به ضرورت استفاده بهینه از لکوموتیو‌های موجود در خطوط ریلی کشور به عنوان یکی از اصلی‌ترین سرمایه‌های راه‌آهن، تعمیر و بازسازی لکوموتیو‌های متوقف درمناطق مختلف ریلی در دستور کار معاونت ناوگان راه آهن قرار گرفته است تا وضعیت سیر لکوموتیو‌های باری و مسافری در شبکه بهبود پیدا کند.
قائم مقام راه آهن با بیان اینکه رفع مسایل و مشکلات مناطق مختلف ریلی در زمینه‌های مختلف در ستاد مرکزی پیگیری می‌شود، گفت: برای رفع کمبود‌ها در مناطق، انتظار ما این است که پس از صدور مجوز، مدیران مناطق تا حصول نتیجه موضوع را پیگیری کنند؛ بنابراین گزارش پنجمین جلسه شورای مدیران مناطق راه آهن با حضور قائم مقام، معاون ناوگان، مدیران ستادی و مدیران ۲۱ منطقه ریلی کشور به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد.
کمبود نیروی انسانی، بازرسی مستمر از واگن‌های مسافری درمناطق، تعیین تکلیف آیین‌نامه کیلومتراژ راهبران لکوموتیوها، بهبود تعمیرات واگن‌های مسافری و باری در ایستگاه‌ها و ساماندهی مخازن و تسهیل سوخت رسانی، از مهمترین مسایل مطرح مدیران مناطق ریلی کشور در این جلسه بود.
تامین قطعات مورد نیاز برای تعمیر لکوموتیوها، بومی گزینی لکوموتیورانان، رفع خرابی دیزل ها، بازسازی و تامین جر‌ثقیل مورد نیاز مناطق و ساخت آشیانه و ساختمان دپو در مناطق و نصب دوربین در لکوموتیوها از دیگر مسایل مطرح در پنجمین جلسه شورای مدیران مناطق با قائم مقام راه‌آهن بود.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
ارسال نظر
*شرایط و مقررات*
خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.