به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، طی مراسمی با حضور معاون وزیر راه و معاون توسعه ساختمان بنیاد مستضعفان قطعه یک آزادراه تهران-شمال دقایقی پیش زیربار ترافیک رفت. خودروها تا ساعت 14 امروز می‌توانند از این قطعه بدون پرداخت عوارض عبور کنند.
سعید شاهسواری مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال اواسط آذرماه امسال در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، گفته بود: منطقه یک آزادراه تهران-شمال یکی از مناطق چهارگانه آزادراه مذکور است که طول آن 32 کیلومتر است. این قطعه از اتوبان همت بعداز تقاطع آزادگان مسیر آن شروع می‌شود و تا دو راهی شهرستانک به جاده فعلی کرج-چالوس متصل می شود.
وی بیان کرد:این منطقه یکی از مهم‌ترین قطعات آزادراه تهران-شمال است؛ به این دلیل که کل آزادراه تهران-شمال 67 کیلومتر مسیر تهران-کرج-چالوس کوتاه می‌کند که 60 کیلومتر آن در منطقه یک اتفاق می‌افتد. این مسئله به لحاظ ترافیکی کمک شایانی به تردد می‌کند. ضمن این‌که بر اسسا برآوردهای صورت گرفته توسط مشاور پروژه سالانه 86 میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود،یعنی حدود 450 میلیارد تومان از دوش دولت برداشته می‌شود.
وی تاکید کرد: جدا از این، کاهش تردد از مجور تهران-کرج را خواهیم داشت. کاهش آلودگی،کوتاه شدن زمان سفر و عبور ایمن از دیگر ویژگی‌های افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال است.
گفتنی است، سرعت عبور خودروها در قطعه یک آزادراه تهران-شمال 80 کیلومتر و در تونل‌ها 70 کیلومتر است. یکی از ابهاماتی که نه مدیران بنیاد مستضعفان و نه مسئولان وزارت راه به آن پاسخ نداده‌اند رقم عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال است.
چندی پیش رقم 100 هزار تومان برای عوارض مطرح شده بود که البته بنیاد مستضعفان و وزارت راه آنرا تایید نکردند. گفته می‌شود عوارض عبور هر خودرو از این قطعه آزادراه افسانه‌ای حدود 40 هزار تومان خواهد بود.
سعید شاهسواری مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال اواسط آذرماه امسال در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، گفته بود: منطقه یک آزادراه تهران-شمال یکی از مناطق چهارگانه آزادراه مذکور است که طول آن 32 کیلومتر است. این قطعه از اتوبان همت بعداز تقاطع آزادگان مسیر آن شروع می‌شود و تا دو راهی شهرستانک به جاده فعلی کرج-چالوس متصل می شود.
وی بیان کرد:این منطقه یکی از مهم‌ترین قطعات آزادراه تهران-شمال است؛ به این دلیل که کل آزادراه تهران-شمال 67 کیلومتر مسیر تهران-کرج-چالوس کوتاه می‌کند که 60 کیلومتر آن در منطقه یک اتفاق می‌افتد. این مسئله به لحاظ ترافیکی کمک شایانی به تردد می‌کند. ضمن این‌که بر اسسا برآوردهای صورت گرفته توسط مشاور پروژه سالانه 86 میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود،یعنی حدود 450 میلیارد تومان از دوش دولت برداشته می‌شود.
وی تاکید کرد: جدا از این، کاهش تردد از مجور تهران-کرج را خواهیم داشت. کاهش آلودگی،کوتاه شدن زمان سفر و عبور ایمن از دیگر ویژگی‌های افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال است.
گفتنی است، سرعت عبور خودروها در قطعه یک آزادراه تهران-شمال 80 کیلومتر و در تونل‌ها 70 کیلومتر است. یکی از ابهاماتی که نه مدیران بنیاد مستضعفان و نه مسئولان وزارت راه به آن پاسخ نداده‌اند رقم عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال است.
چندی پیش رقم 100 هزار تومان برای عوارض مطرح شده بود که البته بنیاد مستضعفان و وزارت راه آنرا تایید نکردند. گفته می‌شود عوارض عبور هر خودرو از این قطعه آزادراه افسانه‌ای حدود 40 هزار تومان خواهد بود.
ارسال نظرات