- اقتصاد کلان و بودجه
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- ارتباطات
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- اقتصاد سیاسی
- سایر حوزهها
کد خبر: ۹۲۹۶۱۱
تاریخ انتشار: ۱۹:۴۶ - ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۰
کد خبر: ۹۲۹۶۱۱
۱۹:۴۶ - ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۰
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، این انجمن با تلاش و حمایت ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری شکل گرفت تا فضایی باشد برای هماهنگی و یکپارچگی اجرای پروژه‌های ملی حمل‌ونقل هوشمند، تعیین استاندارد‌های یکسان و مدون در این حوزه، جلوگیری از موازی‌کاری‌ها و قیمت‌گذاری‌های مشخص برای اجرای پروژه‌ها.
یکی از اقدامات مهم بخش هوشمندسازی این ستاد طی دو سال گذشته، شناسایی و تکمیل زیست‌بوم این حوزه است. بر همین اساس نیز تاکنون ۲۲۰ شرکت دانش‌بنیان فعال در حوزه حمل‌ونقل هوشمند شناسایی شده است. اما عدم وجود یک فضای مشترک برای هم‌افزایی اقدامات و پیشبرد اهداف، اجرای پروژه‌های ملی را کند و تا حدودی ناکارآمد کرده بود.
شکل‌گیری انجمن صنفی کارفرمایی سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند تلاشی برای رفع این نواقص و مشکلات موجود است. در واقع این انجمن با هدف ایجاد یکپارچگی در ابعاد فنی و اقتصادی پروژه‌ها و هم‌افزایی فعالیت شرکت‌های عضو ایجاد شده است و تاکنون توانسته در زمینه «برنامه‌ریزی برای یکسان‌سازی تعرفه‌ها»، «ارزیابی عملکرد شرکت‌های عضو»، «بررسی مشکلات بیمه‌ای شرکت‌های عضو»، «بررسی بخشنامه‌ها»، طراحی وب‌سایت انجمن «و ... اقداماتی داشته باشد.
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.