استارتاپ هنگ کنگی با سیستم بازیافت مبتنی بر هوش مصنوعی، ضایعات باتری لیتیومی را هدف قرار می‌دهد

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، زباله‌های باتری لیتیومی در حال انباشته شدن هستند و یک استارتاپ هنگ کنگی به جهانیان نشان می‌دهد که چگونه می‌توان هوشمندانه آنها را پاکسازی کرد.

طبق گزارشی در SCMP، شرکت Achelous Pure Metals یک سیستم بازیافت قابل حمل و سازگار با محیط زیست توسعه داده است که برای پردازش باتری‌های لیتیوم-یونی استفاده شده درست در مراکز شهری طراحی شده است.

این شرکت پنج ساله یک خط تولید آزمایشی با کمک ربات ساخته است که می‌تواند مواد را از باتری‌های خودرو‌های غیرالکتریکی (EV) دسته‌بندی، خرد و فیلتر کند.

توده سیاه، آینده‌ای روشن

این فرآیند شامل خلاء و عملیات حرارتی برای استخراج ایمن مواد خطرناک مانند چسب‌های اپوکسی و گاز‌های فلوئور است.

یک سیستم آزمایشی دیگر که از جداسازی مبتنی بر نانوذرات استفاده می‌کند، به جداسازی و تصفیه فلزات حیاتی مانند لیتیوم، کبالت و نیکل از به اصطلاح «توده سیاه» - باقیمانده پودری که پس از خرد کردن باتری‌ها باقی می‌ماند - کمک می‌کند.

هدف این شرکت، آوردن بازیافت مقیاس‌پذیر و قابل حمل به شهر‌ها است که از هنگ کنگ شروع شده و در نهایت در سراسر آسیای جنوب شرقی گسترش می‌یابد.

آلن وانگ یوک-چون، یکی از بنیانگذاران و مدیر فنی این استارتاپ، به SCMP گفت: هدف ما مقابله با مشکل رو به رشد باتری‌های لیتیوم-یونی دور ریخته شده با ارائه بازیافت مقیاس‌پذیر، قابل حمل و سازگار با محیط زیست به مراکز شهری است که از هنگ کنگ شروع می‌شود و برنامه‌هایی برای گسترش آن به [جنوب شرقی] آسیا وجود دارد.

در حالی که این استارتاپ فناوری خود را در یک مرکز مشتری در استان جیانگسو مستقر کرده است که می‌تواند سالانه تا ۱۰، ۰۰۰ تن ضایعات باتری را فرآوری کند، با موانع زیادی رو‌به‌رو است. افزایش ظرفیت بازیافت چین منجر به تلاش برای تولید انبوه شده است، در حالی که قیمت محصولات نهایی به سرعت در حال کاهش است.

شان چنگ، یکی از بنیانگذاران و مدیر تحقیق و توسعه این شرکت، گفت: «کارخانه مشتری ما باید برای جرم سیاه با قیمت‌های بالاتر و بالاتر رقابت کند، در حالی که قیمت محصولات نهایی مانند کربنات لیتیوم به دلیل عرضه بیش از حد، همچنان در حال کاهش است.

طبق گزارش دایوا کپیتال مارکتس، قیمت کربنات لیتیوم با درجه باتری که زمانی «طلای سفید» لقب گرفته بود، تقریباً ۹۰ درصد کاهش یافت - از ۵۶۸۰۰۰ یوان در نوامبر ۲۰۲۲ به تنها ۶۰۶۰۰ یوان در هر تن در مه ۲۰۲۴. شرکت مشاوره‌ای وود مکنزی مستقر در بریتانیا پیش‌بینی می‌کند که انتظار می‌رود عرضه بیش از حد لیتیوم جهانی تا سال ۲۰۲۷ به اوج خود برسد و سپس در اوایل دهه آینده به کسری عرضه دچار شود.

چرخش در شرایط حساس بازار

در پاسخ، این استارتاپ مستقر در پارک علم و فناوری هنگ کنگ در حال تغییر رویکرد است. این استارتاپ در حال توسعه فعالیت خود در هنگ کنگ و کمک به شرکت‌های سراسر آسیای جنوب شرقی برای تأسیس «کارخانه‌های کوچک» است که می‌توانند باتری‌های دور ریخته شده را به توده سیاه برای صادرات به چین تبدیل کنند.

این شرکت همچنین در حال مذاکره با شرکت‌های محلی برای بازیافت باتری‌های لیتیومی از فرستنده-گیرنده‌های امنیتی و بررسی فرصت‌ها در مالزی و سنگاپور برای بازیافت زباله‌های الکترونیکی است.

چنگ گفت: ما می‌خواهیم به شرکای [خود] کمک کنیم تا به تعهدات خود در مورد محتوای بازیافتی آینده عمل کنند و سیستمی را برای پیگیری میزان مصرف مواد برای انطباق با این تعهدات راه‌اندازی کنیم.

جهان با بحران فزاینده زباله‌های الکترونیکی مواجه است. طبق گزارش سازمان ملل متحد در سال ۲۰۲۴، تنها در سال ۲۰۲۲، حدود ۶۲ میلیون تن زباله الکترونیکی در سطح جهان تولید شده است - که برای دور زدن کره زمین با تریلر‌های سپر به سپر کافی است.

پیش‌بینی می‌شود این رقم تا سال ۲۰۳۰ به ۸۲ میلیون تن برسد که فلزاتی مانند مس، طلا و آهن تقریباً نیمی از کل آن را تشکیل می‌دهند و ارزش تخمینی آن ۹۱ میلیارد دلار است.

با این حال، تنها ۲۲ درصد از این زباله‌ها در سال ۲۰۲۲ به درستی جمع‌آوری و بازیافت شدند و انتظار می‌رود این رقم تا پایان دهه حتی بیشتر هم کاهش یابد.

سازمان ملل متحد این موضوع را به افزایش مصرف، گزینه‌های محدود تعمیر، طول عمر کوتاه‌تر محصولات و زیرساخت‌های ناکافی بازیافت نسبت می‌دهد.

در واکنش به این موضوع، دولت‌ها در حال تشدید فشار‌ها هستند. مقررات جدید اتحادیه اروپا، نرخ بازیابی لیتیوم را تا سال ۲۰۲۷، ۵۰ درصد و تا سال ۲۰۳۱، ۸۰ درصد تعیین کرده است و اهداف بازیابی برای فلزاتی مانند کبالت، مس و نیکل تا ۹۵ درصد افزایش یافته است.