انقلاب در مصرف سوخت؛ موتور هیبریدی جدید با کاهش ۴۰ درصدی معرفی شد

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو به نقل از اینترستینگ انجینیرینگ، شرکت انگلیسی هورس پاورترین با همکاری شرکت انرژی رپسول از توسعه یک موتور هیبریدی پیشرفته خبر داده است که برای استفاده از بنزین کاملاً تجدیدپذیر طراحی شده است.

هدف اصلی از طراحی این پیشرانه نوآورانه، کاهش مصرف سوخت تا حدود ۴۰ درصد نسبت به میانگین مصرف خودرو‌های استاندارد جدید در اروپا عنوان شده است.

این موتور با نام H۱۲ معرفی شده و دارای راندمان حرارتی حداکثری حدود ۴۴.۲ درصد است؛ به این معنا که بخش قابل‌توجهی از انرژی شیمیایی سوخت را به انرژی مفید تبدیل می‌کند. در آزمون استاندارد مصرف سوخت اروپا، این پیشرانه توانسته مصرف سوخت را به کمتر از ۳.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برساند؛ رقمی که نشان‌دهنده کاهش حدود ۴۰ درصدی در مقایسه با میانگین خودرو‌های جدید است.

از مهم‌ترین بهینه‌سازی‌های انجام‌شده در این موتور می‌توان به افزایش قابل‌توجه نسبت تراکم برای بهبود فرآیند احتراق اشاره کرد. همچنین ارتقای سامانه بازگردانی گاز‌های خروجی، استفاده از توربوشارژر بهینه، سیستم جرقه‌زنی پرانرژی، تنظیمات ویژه برای هماهنگی با جعبه‌دنده هیبریدی و کاهش اصطکاک داخلی، همگی در جهت دستیابی به حداکثر بازده در حالت هیبریدی انجام شده‌اند.

بر اساس برآوردها، در صورت نصب این سیستم روی یک خودروی متوسط و استفاده از سوخت تجدیدپذیر تولیدی رپسول، و با فرض پیمایش سالانه ۱۲٬۵۰۰ کیلومتر، میزان انتشار دی‌اکسیدکربن حدود ۱.۷۷ تن در سال کمتر از یک خودروی معمولی خواهد بود.

نمونه‌های اولیه این موتور پیش‌تر ساخته و با موفقیت آزمایش شده‌اند و پیش‌بینی می‌شود نخستین خودرو‌های مجهز به این فناوری طی ماه‌های آینده وارد بازار شوند.