افتتاح مركز تحقيقاتي مكاترونيك و علوم خودروهاي بدون سرنشين در دانشگاه چمران اهواز

به گزارش خبرنگار «خبرگزاری دانشجو» از اهواز، مخبر دزفولی، معاون فرهنگي و اجتماعي دانشگاه شهيد چمران اهواز روز گذشته در مراسم افتتاح مركز تحقيقاتي مكاترونيك و علوم خودروهاي بدون سرنشين اين دانشگاه  که در سوله دانشکده مهندسی دانشگاه شهيد چمران اهواز برگزار شد، تصریح کرد: در روزگار ما دانش و علم هم سبب ثروت و هم عامل مصونيت و هم ابزار قدرت است؛ از اين رو براي ايفاي نقش موثر در نهضت توليد علم و جنبش نرم‌افزاري، بهترين مراكز دانشگاه‌ها هستند و بهترين بستر نيز در دانشگاه‌ها انجمن‌هاي علمي و بهترين حركت‌ها در انجمن‌هاي علمي كارهاي بين‌بخشي و گروهي است؛ چون با اتحاد، همدلي، همفكري و همراهي يك نهضت شكل مي‌گيرد.

 

وي با ابراز خرسندي از شور و نشاط و همكاري صميمانه‌اي كه ميان دانشجويان و اساتيد برقرار است، افزود: هرچه افتخار در حوزه‌هاي مختلف و بويژه حوزه فرهنگي كسب شده، مرهون حضور فعال و خستگي‌ناپذير دانشجويان است و در حقيقت هيچ عاملي جز عشق به پويايي و پيشرفت نمي‌تواند دانشجويان را به چنين تحركات و موفقيت‌هايي سوق دهد.

 

دز فولي افزود: كار تجهيز و ساماندهي دفاتر انجمن‌هاي علمي دانشجويي كه از سال گذشته آغاز شده، در سال‌جاري به سرانجام خواهد رسيد.

 

معاون فرهنگي و اجتماعي دانشگاه شهيد چمران اهواز ادامه داد: همچنين مبلغ قابل توجهي در اعتبارات معاونت پژوهشي براي امسال در نظر گرفته شده تا از طرح‌هاي پژوهشي و دانشجويي حمايت مالي شود كه لازم است از پيگيري‌هاي معاون پژوهشي دانشگاه قدرشناسي كنم.

 

وي در پايان ضمن تشكر از تمامي اساتيد و دانشجويان دست‌اندركار راه‌اندازي اين مركز تحقيقاتي گفت: لزوم وجود چنين كارگاهي در دانشگاه حس مي‌شد و اميدوارم افتتاح اين مركز علمي موجب بركت در دانشگاه شود و گام‌هاي بلندتري در ترويج روحيه پژوهشي در بين دانشجويان دانشگاه شهيد چمران اهواز برداشته شود.

 

لازم به ذكر است، در اين مركز تحقيقاتي، توليدات تيم طراحي خودروهاي بدون سرنشين قرار داده شده كه خودروي هيبريدي (الكتريكي - بنزيني)، هواپيماي بدون سرنشين كوادريتور، پرنده بدون سرنشين SHABAH و هواپيماي بينا از آن جمله بود.

 

در پايان اين مراسم نيز نمايش پرواز هواپيماي كوادريتور انجام شد. اين پرنده با نصب دوربين بر روي آن قابليت ضبط تصاوير مربوطه و نمايش آن در پايگاه زميني را دارد.

 

اين دستگاه به سفارش اورژانس فوريت‌هاي پزشكي ساخته شده و براي تعيين موقعيت مصدوميني كه در مناطق صعب‌العبور دچار حادثه مي‌شوند، كاربرد دارد.