هدف اصلی افزایش جریمه‌های رانندگی، بازدارندگی است
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سردار سرتیپ ستاد اسکندر مومنی اظهار داشت: این درحالی است که نه تنها ناجا و راهور، بلکه هیچ دستگاه دیگری دوست ندارد مردم جریمه پرداخت کنند.
وی اضافه کرد: خوشبختانه طی چند سال اخیر میزان تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن کاهش داشته، اما هنوز آمار فوت شدگان حوادث رانندگی در کشور بالاست.
سردار مومنی یادآور شد: در گذشته سالانه 28 هزار نفر با وجود 7 میلیون خودرو در کشور جان خود را در این حوادث از دست می دادند، اما این آمار امروزه 17 هزار نفر با وجود 18 میلیون خودرو است و امید داریم روزی برسد تا شاهد فوت هموطنان در حوادث رانندگی نباشیم.
وی ادامه داد: البته براساس قانون جرایم تخلفات رانندگی باید هر سه سال یکبار افزایش یابد و با توجه به وضعیت تورم در کشور به پیشنهاد وزیر کشور، وزیر راه و شهرسازی و فرماندهی ناجا، قیمت های جدید به دولت ارائه شد و هیات وزیران نیز آن را مصوب کرد.
جانشین فرماندهی ناجا افزود: پس از ابلاغ به نیروهای انتظامی و پلیس راهور، اطلاع رسانی گسترده توسط پلیس مربوطه و ثبت در روزنامه رسمی کشور، این قانون اجرایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه فشار جریمه ها باعث خواهد شد تا از تکرار تخلف رانندگان جلوگیری شود، گفت: البته مجموع کل تخلفات رانندگی از سوی 10 درصد رانندگان انجام می شود و 90 درصد دیگر قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می کنند.
به گفته سردار مومنی برای حفظ سلامت افراد که در نهایت موجب سلامت جامعه می شود، باید قانون بازدارندگی داشته باشیم.
منبع: ایرنا