ورود ۲۹۰ اتوبوس دوکابین و برقی به ناوگان اتوبوسرانی تهران در سال ۹۴

به گزارش «خبرگزاری دانشجو» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی گفت: در طرح جامع ترافیک، مهم­ترین بخش شبکه ریلی است، ضمن این که پیاده­راه­ها و مسیرهای ویژه دوچرخه­سواری از بخش­های پر اهمیت هستند که با توجه به رویکرد انسان­محور مدیریت شهری مورد توجه ویژه قرار گرفته ­اند.

وی با تأکید بر این که لایحه جامع پارکینگ به عنوان چارچوب طرح جامع در حوزه پارکینگ دیده شده، اعلام کرد: موضوع خصوصی­سازی و واگذاری کارها به مردم و جذب مشارکت حداکثری در حوزه حمل و نقل از اهمیت ویژه­ای برخوردار است که مصداق آن موضوع جذب بخش خصوصی در احداث پارکینگ­های طبقاتی است.

خروج 850 مینی ­بوس و 7 هزار تاکسی فرسوده از تهران در سال 94

معاون شهردار تهران با اشاره به این که توسعه سیستم­های هوشمند حمل و نقل به منظور هوشمند­سازی مدیریت و کنترل ترافیک از جایگاه والایی برخوردار است، اظهار کرد: علاه بر این، تقویت نگرش نو به شرکت واحد از طریق تغییر ساختار سنتی ناوگان اتوبوسرانی به ساز و کاری مدرن و همچنین ساماندهی حمل و نقل بار و کالا و سامان­بخشی به آژانس­های کرایه اتومبیل در تهران، از دیگر بخش­هایی هستند که در سال 94 با جدیت مورد پیگیری قرار خواهند گرفت.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که 200 دستگاه اتوبوس دوکابین در سال 94 وارد ناوگان اتوبوسرانی می­شود، تصریح کرد: علاوه بر این، 90 دستگاه اتوبوس برقی شامل 60 دستگاه اتوبوس دوکابین و 30 دستگاه اتوبوس تک­کابین نیز وارد ناوگان اتوبوسرانی می­شود، ضمن این که بازسازی 360 دستگاه اتوبوس فرسوده را نیز برای سال آینده در دستور کار خود قرار داده­ ایم.

وی در پایان با تأکید بر این که با هماهنگی به عمل آمده با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، خروج 850 دستگاه مینی­بوس فرسوده هم­زمان با خروج 7 هزار دستگاه تاکسی فرسوده را از طریق ارائه کمک­های بلاعوض برای سال 94 پیش­بینی کرده­ایم، خاطرنشان کرد: جایگزینی حداقل 10 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی به جای موتورسیکلت­های بنزینی، از دیگر برنامه­ هایی است که برای سال آینده در نظر گرفته شده است.