به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در خصوص تفاوت قیمت بلیت اتوبوس در خطوط شبانه و روزانه گفت: این افزایش قیمت، طبیعی است و هزینه های کار شبانه و کار روزانه متفاوت است و این یک موضوع قدیمی و یک روال معمولی است.
وی با بیان اینکه هزینه های خطوط شبانه بیش از خطوط روزانه است، اظهار کرد: هزینه شب‌کاری دو برابر هزینه روزکاری است و در تمام دنیا نیز افزایش قیمت خطوط حمل و نقل عمومی در شب مرسوم است، هرچند ما هرگز هزینه ها را بر اساس قیمت تمام شده از مسافران نمی گیریم که اگر اینگونه بود، باید چند برابر قیمت فعلی، نرخ بلیت های اتوبوس را تعیین می کردیم.
سنندجی با بیان اینکه برای اقشار مختلف تخفیف هایی را نیز پیش بینی کرده ایم، افزود: دانشجویان، معلمان، سالمندان و تمامی اقشار خاص، از ۵۰ تا ۱۰۰ درصد شامل حال تخفیف بلیت اتوبوس می شوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در پاسخ به این پرسش که برای سربازان و کارگرانی که بیشترین مخاطب خطوط شبانه هستند و اغلب پرداخت این میزان کرایه تاثیر مستقیمی بر زندگی آنها دارد، تخفیفی پیش بینی شده است، توضیح داد: افرادی که شامل حال تخفیف می شوند، بر اساس مصوبه شورا مشخص هستند، اما برای آنکه مشخص شود مخاطبین اصلی خطوط شبانه اتوبوس چه کسانی هستند و کمک کنیم تا فشار کمتری بر روی آنها وارد شود، تحقیقاتی انجام خواهد شد تا مشخص شود چه اقشاری از آن استفاده می کنند و در لایحه سال آینده، این موضوعات را نیز پیش بینی خواهیم کرد.