کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از راهاندازی خط منظم حمل بار صادراتی از ایران به ونزوئلا به صورت هر دو ماه یکبار، از اعزام سومین کشتی ایرانی حامل بار صادراتی در اردیبهشت سال ۱۴۰۲ به این کشور خبر داد.
خیابانهای همیشه شلوغ و منع تردد برای ماشینها در قسمتهای مختلف شهر باعث شده که افراد زیادی برای تردد و یا حتی جابجایی بارهای سنگین از موتورسیکلت استفاده کنند.