شناسایی حفره‌های زیر سطحی معابر در مرکز شهر تهران آغاز شد

شاه حسینی افزود: یکی از علت‌های این امر که شهر تهران را نیز با خطر جدی رو به رو کرده؛ کاهش سطح آب‌های زیرزمینی بوده که به موجب آن مشخصات لایه‌های خاک را به ویژه در مناطق با خاک نامرغوب دچار دگرگونی کرده که مشکلاتی را از قبیل: نشست لایه‌های خاک، ایجاد حفره‌های عمیق در لایه‌های سطحی و نیمه سطحی خاک و کاهش مقاومت خاک به دنبال داشته است. 

وی خاطر نشان کرد: منطقه ۱۱ شهر تهران نیز به دلیل قرارگیری بر روی سطحی از زمین با لایه‌های عمیق خاک دستی و نامرغوب به ویژه در محدوده خیابان امام خمینی تا خیابان شوش در معرض چنین خطراتی قراردارد. 

به گفته شاه حسینی همین امر موجب شده تا معاونت فنی و عمرانی این منطقه از سال ۱۳۹۲ تا کنون اقدام به انجام کارهای موثری در خصوص شناسایی مشخصات لایه‌های خاک منطقه و حفره‌های محتمل ایجاد شده در لایه‌های زیرسطحی معابر انجام دهد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۱۱ ادامه داد: از جمله اقدامات موثر می‌توان به برگزاری جلسات تخصصی متعدد و همکاری دوجانبه این معاونت با مرکز مطالعات ژئوتکنیک شهر تهران در خصوص تعیین حفره‌های زیرزمینی معابر مهم این منطقه با استفاده از دستگاه GPR اشاره کرد که نتایج موثری را در بر داشته است. به عنوان مثال، طی دوماه اخیر با استفاده از این دستگاه که با انتشار امواج به داخل زمین، محل حفره‌های زیرزمینی را شناسایی می‌کند؛ دو مورد حفره‌های زیرسطحی نسبتا عمیق در زیر آسفالت خیابان، ولی عصر شناسایی شده و نسبت به پرنمودن و رفع خطرات احتمالی آن اقدامات لازم انجام شده است. 

او تأکید کرد: این اولین باری است که جلوگیری از بروز حادثه، با تکیه بر مطالعات و برداشت‌های فنی انجام شده است.

بر اساس این گزارش از دیگر اقدامات معاونت فنی و عمرانی منطقه ۱۱ جمع آوری و طبقه بندی گزارشات مطالعات مکانیک خاک برخی پروژه‌های عمرانی احداث شده توسط منطقه و نیز بخش خصوصی و ارسال به مرکز مطالعات ژئوتکنیک شهرداری تهران در راستای تهیه نقشه پهنه بندی ژئوتکنیکی سطح منطقه و شهر تهران بوده که خوشبختانه در تیرماه سال جاری از اولین ویرایش نقشه مذکور توسط شهردار تهران رونمایی شد.