رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو؛ محمد جواد حق شناس – رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا در جریان نشست این کمیسیون با مسئولان سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهران، معاون برنامه ریزی و توسعه شهرداری تهران گفت: پیرو ارسال لایحه سال ۹۷ شهرداری تهران به شورای شهر، و بررسی مقدماتی این لایحه، نکاتی در ۸ بند اِحصا شده که به قرار ذیل ایفاد می‌گردد. بدیهی است بررسی بیشتر و عمیق ترِ بودجه در روز‌های آتی، نکات ذیل را تکمیل خواهد کرد.
وی در ادامه خاطر نشان ساخت: در تبصره ۲۰ بودجه که به تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی و بزرگ مقیاس شهر تهران و همچنین پرداخت دیون بدهکاران باز می‌گردد، پیشنهاد می‌شود در بند ب، احداث پارک علم و فناوری شهر تهران نیز اضافه شود.
رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا با توجه به اهمیت مسئله ایجاد یکپارچگی، نظم سازمانی و وحدت فرماندهی در حوزه‌های مأموریتی شهرداری تهران، و همچنین نظارت شورا بر همه‌ی زیر مجموعه‌های شهرداری تهران، پیشنهاد داد تبصره‌ای با موضوع گزارش گیری از بودجه تملک دارائی سرمایه‌ای سازمان فرهنگی و هنری به صورت شش ماه یک بار به معاونت فرهنگی و هنری شهرداری تهران ارائه شود.
وی در ادامه گفت: در ردیف‌های درآمدی بودجه و ردیف درآمدی ۱۳۰۰۰۰ که به بهای خدمات و درآمد مؤسسات انتفاعی شهرداری تهران باز می‌گردد، با توجه به مطالعاتی که در حوزه‌ی درآمدی شهرداری تهران به ویژه از حیث احقاقِ واقعی حقوق شهروندان صورت گرفته، این بخش از ردیف‌های درآمدی شهرداری تهران باید به مرور زمان و به صورت تدریجی افزایش یابد.
حق شناس افزود: رقمی که اکنون در لایحه آمده حدود ۲۴۴ میلیارد است که نسبت به مصوب سال قبل فقط ۶ میلیارد اضافه شده است که پیشنهاد می‌شود این ردیف درآمدی با افزایش ۱.۵ برابری به حدود ۳۶۰ میلیارد افزایش یابد.
رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا با بیان اینکه ظرفیت‌های بسیاری در شهر تهران برای درآمد زایی وجود دارد که استحصالِ آن ها، نیازمندِ اقدامات جسورانه است گفت: یکی از این ظرفیت ها، درآمد حاصل از پارکینگ و پارکومتر‌ها و فضای پارک‌های حاشیه‌ای در معابر شهری است. این ظرفیت در بخش درآمد حاصل از اموال شهرداری در ردیف ۱۴۰۲۰۴ و ۱۴۰۲۰۵ دیده شده و اعتباری که برای آن در نظر گرفته شده، برای سال ۹۷ به میزان ۱.۵ میلیارد تومان است.
وی افزود: این مبلغ را ما باید جسورانه افزایش دهیم. پارک حاشیه مطابق با برآوردی که کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا انجام داده، بین ۲۵ تا ۴۰ میلیارد تومان به صورت روزانه ظرفیت درآمد زایی دارد. این میزان درآمد می‌تواند برای مدیریت شهری تهران نجات بخش باشد. هم توسعه‌ی حمل و نقل عمومی در شهر را می‌تواند تسریع کند، هم تعهدات و دیون شهرداری را سبک کند.
وی در ادامه خاطر نشان ساخت: در تبصره ۲۰ بودجه که به تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی و بزرگ مقیاس شهر تهران و همچنین پرداخت دیون بدهکاران باز می‌گردد، پیشنهاد می‌شود در بند ب، احداث پارک علم و فناوری شهر تهران نیز اضافه شود.
رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا با توجه به اهمیت مسئله ایجاد یکپارچگی، نظم سازمانی و وحدت فرماندهی در حوزه‌های مأموریتی شهرداری تهران، و همچنین نظارت شورا بر همه‌ی زیر مجموعه‌های شهرداری تهران، پیشنهاد داد تبصره‌ای با موضوع گزارش گیری از بودجه تملک دارائی سرمایه‌ای سازمان فرهنگی و هنری به صورت شش ماه یک بار به معاونت فرهنگی و هنری شهرداری تهران ارائه شود.
وی در ادامه گفت: در ردیف‌های درآمدی بودجه و ردیف درآمدی ۱۳۰۰۰۰ که به بهای خدمات و درآمد مؤسسات انتفاعی شهرداری تهران باز می‌گردد، با توجه به مطالعاتی که در حوزه‌ی درآمدی شهرداری تهران به ویژه از حیث احقاقِ واقعی حقوق شهروندان صورت گرفته، این بخش از ردیف‌های درآمدی شهرداری تهران باید به مرور زمان و به صورت تدریجی افزایش یابد.
حق شناس افزود: رقمی که اکنون در لایحه آمده حدود ۲۴۴ میلیارد است که نسبت به مصوب سال قبل فقط ۶ میلیارد اضافه شده است که پیشنهاد می‌شود این ردیف درآمدی با افزایش ۱.۵ برابری به حدود ۳۶۰ میلیارد افزایش یابد.
رییس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا با بیان اینکه ظرفیت‌های بسیاری در شهر تهران برای درآمد زایی وجود دارد که استحصالِ آن ها، نیازمندِ اقدامات جسورانه است گفت: یکی از این ظرفیت ها، درآمد حاصل از پارکینگ و پارکومتر‌ها و فضای پارک‌های حاشیه‌ای در معابر شهری است. این ظرفیت در بخش درآمد حاصل از اموال شهرداری در ردیف ۱۴۰۲۰۴ و ۱۴۰۲۰۵ دیده شده و اعتباری که برای آن در نظر گرفته شده، برای سال ۹۷ به میزان ۱.۵ میلیارد تومان است.
وی افزود: این مبلغ را ما باید جسورانه افزایش دهیم. پارک حاشیه مطابق با برآوردی که کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا انجام داده، بین ۲۵ تا ۴۰ میلیارد تومان به صورت روزانه ظرفیت درآمد زایی دارد. این میزان درآمد می‌تواند برای مدیریت شهری تهران نجات بخش باشد. هم توسعه‌ی حمل و نقل عمومی در شهر را می‌تواند تسریع کند، هم تعهدات و دیون شهرداری را سبک کند.
ارسال نظرات