مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک در پاسخ به اظهارات پلیس راهور مطرح کرد:
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، احسان جاهد با اشاره به سخنان رییس پلیس راهور تهران در خصوص دوربین‌های ثبت تردد و همچنین تاکید بر اهمیت مدیریت ترافیک در شهر‌های بزرگ گفت: در حالی که شهرداری‌ها تجهیزات هوشمند ترافیک را با منابع خودشان در شهر‌ها توسعه می‌دهند و بهره‌گیری کامل از این تجهیزات علاوه بر تاثیر در مدیریت ترافیک شهر، تاثیر به‌سزایی هم در نحوه انجام وظایف پلیس راهور دارد، نتیجه‌گیری و حداکثر بهره‌برداری از این تجهیزات در صورتی محقق می‌شود که تمام قابلیت‌های آن‌ها فعال باشد که در حال حاضر با بهانه‌گیری پلیس راهور به تعویق افتاده است.
جاهد با تاکید بر لزوم بازدارندگی سامانه‌های هوشمند ثبت تخلف و تردد افزود: وقتی سیستم‌های نصب شده در شهر به واسطه عدم تخصیص کد به صورت کامل مورد استفاده قرار نمی‌گیرند، باعث بروز مشکلاتی مانند عدم کنترل متخلفان سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز و نداشتن معاینه فنی خواهد بود.
جاهد با تاکید بر لزوم بازدارندگی سامانه‌های هوشمند ثبت تخلف و تردد افزود: وقتی سیستم‌های نصب شده در شهر به واسطه عدم تخصیص کد به صورت کامل مورد استفاده قرار نمی‌گیرند، باعث بروز مشکلاتی مانند عدم کنترل متخلفان سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز و نداشتن معاینه فنی خواهد بود.
در حال حاضر تعداد ۲۲۵ سامانه ثبت تردد و تخلف که امکان شناسایی خودرو‌های فاقد معاینه فنی را هم دارا هستند در شهر تهران نصب شده که عدم تخصیص کد پلیس به آن‌ها موجب عدم ثبت خودرو‌های فاقد معاینه فنی و فرار متخلفان می‌شود که این خود به آلایندگی بیشتر شهر منجر شده است.
وی همچنین به لزوم دراختیار داشتن VIN خودرو‌ها توسط شهرداری تاکید کرد و گفت: وقتی اطلاعات خودرو‌ها (VIN) با وجود پیگیری‌های زیاد و دستور مقامات کشوری توسط پلیس در اختیار شهرداری قرار نمی‌گیرد، عملا امکان تشخیص نوع خودرو و شناسایی خودرو‌های سنگین و فرسوده برحسب پلاک وجود ندارد که این نیز موجب کم اثر شدن نقش این سامانه‌ها در کاهش آلایندگی‌ها می‌شود.
ارسال نظرات