به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سال ۱۳۹۴ ایستگاه سهروردی در فاز سوم بهره برداری از خط ۳ به صورت عبوری مورد استفاده قرار گرفت، اما ورودی جنوبی آنکه در واقع به معنای بهره برداری رسمی از ایستگاه بود، سال ۱۳۹۵ افتتاح شد.
از سال گذشته که روند رفع نواقص خط ۳ مترو شتاب بیشتری به خود گرفت، عملیات اجرایی تکمیل ورودی شمالی ایستگاه سهروردی نیز تسریع یافت و امروز بهره برداری از ورودی شمالی ایستگاه مترو سهروردی انجام می‌شود.
احداث ورودی‌های دوم از دو جنبه افزایش ایمنی تردد مسافران در مواقع اضطراری و همچنین ایجاد فرصت انتخاب بیشتر برای استفاده کنندگان از مترو صورت می‌پذیرد. ورودی شمالی ایستگاه سهروردی از حیث دسترسی راحت‌تر همشهریان از بخش‌های شمالی خیابان شهید بهشتی (محدوده خیابان‌های سهروردی و شهید یوسفی) به این ایستگاه حائز اهمیت است و یک اتفاق حمل و نقلی مثبت برای ساکنان ناحیه ۴ منطقه ۷ به حساب می‌آید.
برای احداث و تجهیز ورودی دوم ایستگاه مترو سهروردی که با در نظر گرفتن گالری‌های ارتباطی به سالن بلیت فروشی مجموعاً ۹۴۰ مترمربع زیربنا دارد، هزینه‌ای بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان صرف شده تا یکی دیگر از نواقص ایستگاه‌های خط ۳ برطرف شود.