به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اظهار داشت: این شرکت به‌عنوان متولی تأمین و توزیع فرآورده‌های نفتی کشور برای رفع ناترازی‌های موجود و مدیریت مصرف، مجموعه‌ای از اقدام‌ها را در دست اجرا دارد که عمده این اقدام‌ها تکلیف صریح قانونی است و قانونگذار با اشراف کامل نسبت به موضوع، تکالیفی را برعهده شرکت نفت گذاشته است.
وی با بیان اینکه یکی از اقدام‌های اساسی و کلیدی که سال‌هاست مورد غفلت واقع شده، بحث به‌روزرسانی زیرساخت سوخت‌گیری در کشور است، افزود: سامانه کارت‌های هوشمند سوخت سال ۸۶ در کشور پیاده‌سازی شد و سوخت‌گیری بخش حمل‌ونقل بر پایه کارت‌های هوشمند سوخت و زیرساخت‌های مربوطه تا امروز در حال انجام بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه سامانه کارت‌های هوشمند سوخت از منظر سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مسائل و چالش‌های عدیده‌ای دارد که با وجود اینکه خوشبختانه طی سال‌های بهره‌برداری، سرویس‌دهی مطلوبی به مردم انجام شده است، اما نیاز به به‌روزرسانی دارد، ادامه داد: این سامانه از منظر پدافندی، همچنین نظارت و مدیریت مصرف نیازمند ارتقا است.
عظیمی‌فر با بیان اینکه هم‌اکنون ۴۰ درصد سوخت‌گیری جایگاه‌ها از طریق کارت جایگاه‌ها انجام می‌شود و اصلاً مشخص نیست که چه مقدار سوخت از سوی چه کسی دریافت می‌شود، تأکید کرد: مقدار سوخت‌گیری که از طریق کارت‌های جایگاه‌ها انجام می‌شود، می‌تواند بستری برای قاچاق سوخت باشد.
وی با اشاره به اینکه در مقوله سهولت استفاده از زیرساخت سوخت از سوی مردم نیز کارت‌های هوشمند سوخت آن‌طور که باید رضایتمندی مردم را فراهم نمی‌کند، چراکه صدور آنها با فرآیند‌های موجود طولانی بوده و ممکن است افراد به کارت‌های خود دسترسی نداشته باشند، گفت: بر همین اساس نیاز به زمینه برای کنترل و مدیریت مصرف، همچنین سهولت کاربری و دسترسی برای مردم وجود دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه تکلیف قانون بودجه ۱۴۰۴ فرصت مناسبی ایجاد کرده تا بتوانیم این به‌روزرسانی را انجام دهیم، اما برای پیاده‌سازی این تکلیف قانونی نیاز به اجرای آزمایشی الگو‌های مختلف داریم تا بتوانیم الگوی بهینه را انتخاب کنیم، تصریح کرد: امروز قرارداد اجرای یکی از طرح‌های آزمایشی با مشارکت مجموعه شهرداری تهران و یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان امضا شده است.
عظیمی‌فر بیان کرد: امیدواریم طی ماه‌های آینده، این شرکت و مجموعه‌های موازی که ظرفیت‌های لازم را دارند طرح‌های آزمایشی را اجرا کنند و پس از ارزیابی بازخوردها، با هماهنگی بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و سازمان پدافند غیرعامل بتوانیم الگوی جدید سوخت‌گیری مبتنی بر حساب بانکی صاحبان خودرو را عملیاتی کنیم.