به گزارش گروه اجتماعی «خبرگزاری دانشجو»، مصطفی سلیمی، شهردار منطقه 21 با اشاره به اهداف مهم احداث این تقاطع گفت : حل مشکلات ترافیکی شهر تهران، کاهش زمان سفر و در نتیجه کاهش مصرف سوخت خودروها، کاهش آلودگی هوا و بالا رفتن سطح رضایتمندی شهروندان از جمله اهداف احداث این تقاطع است.
وی با اشاره به ویژگی‌های تقاطع غیر هم سطح محور ایران خودرو با بزرگراه شهید لشگری افزود: این تقاطع شامل یک پل اصلی روگذر از نوع عرشه فلزی بر روی بزرگراه شهید لشگری جهت حذف تقاطع با بلوار و یک پل زیر گذر از نوع دال بتنی جهت اتصال شمال به جنوب بلوار خواهد بود.
شهردارمنطقه 21 ادامه داد: این پروژه در کیلومتر 14 بزرگراه شهید لشگری با سازه ای متشکل از عرشه فلزی با تابلیه بتنی شامل 2 دهانه 27 متری و یک دهانه 35 متری به طول کل 89 متر ، پایه‌های پل روگذر شامل 12 عدد شمع ستون ، کوله‌های پل روگذر شامل 12 عدد شمع ستون ، روگذر به طول 692 متر و عرض 26.30 متر، رمپ دسترسی با سیستم دیوار بتن مسلح و یک دستگاه سازه محافظتی با دال مجوف بتنی به ضخامت 1 متر طول 43.5 متر و عرض کل 26.30 متر جهت محافظت از زیرگذرهای موجود شرکت ایران خودرو در بزرگراه شهید لشگری واقع شده است.
سلیمی در پایان با اشاره به پروژه در دست احداث خاطرنشان کرد: برای احداث پل ایران خودرو و شهید لشگری هزینه ای بالغ بر 25 میلیارد تومان هزینه شده است.
