به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، طبق توافقی که اخیراً بین شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با پیمانکار احداث مسیر و ایستگاه‌های پروژه توسعه غربی خط ۴ صورت گرفت، قرار بر این شد تا از اواخر بهمن ماه کار ساخت این بخش از خط پر تقاضای سفر ۴ مجددا در دستور کار قرار گیرد.
در صورت اتمام پروژه مذکور، ۴ ایستگاه ارم سبز (اکباتان)، خیابان پروانه، آیت ا... کاشانی و چهابارغ که ۲ ایستگاه آخری در محدوده خیابان جنت آباد قرار دارند، به همراه حدود ۵ کیلومتر مسیر به خط ۴ اضافه خواهد شد. ایستگاه چهارباغ که به صورت جزیره‌ای ساخته خواهد شد و در فرادست بزرگراه حکیم قرار دارد، با خط ۶ مترو تقاطع دارد و همین امر به تسهیل تردد مسافران محدوده مذکور کمک خواهد کرد.
البته در حال حاضر در ایستگاه ارم سبز فرآیند بارگیری مسافر از طریق خط ۵ مترو انجام می‌شود، اما از خط ۴ هیچ گونه دسترسی به ایستگاه مذکور وجود ندارد؛ ضمن اینکه بخشی از ایستگاه خیابان پروانه شامل یک طبقه از آن نیز تا به امروز احدث شده است.
توسعه غربی خط ۴ مترو، به میزان قابل توجهیمسافران بخش غربی پایتخت را در دستیابی به این امکان حمل و نقلی یاری رسانده و همچنین خط ۴ را به بهره وری حداکثری نزدیک خواهد ساخت.
در صورت اتمام پروژه مذکور، ۴ ایستگاه ارم سبز (اکباتان)، خیابان پروانه، آیت ا... کاشانی و چهابارغ که ۲ ایستگاه آخری در محدوده خیابان جنت آباد قرار دارند، به همراه حدود ۵ کیلومتر مسیر به خط ۴ اضافه خواهد شد. ایستگاه چهارباغ که به صورت جزیره‌ای ساخته خواهد شد و در فرادست بزرگراه حکیم قرار دارد، با خط ۶ مترو تقاطع دارد و همین امر به تسهیل تردد مسافران محدوده مذکور کمک خواهد کرد.
البته در حال حاضر در ایستگاه ارم سبز فرآیند بارگیری مسافر از طریق خط ۵ مترو انجام می‌شود، اما از خط ۴ هیچ گونه دسترسی به ایستگاه مذکور وجود ندارد؛ ضمن اینکه بخشی از ایستگاه خیابان پروانه شامل یک طبقه از آن نیز تا به امروز احدث شده است.
توسعه غربی خط ۴ مترو، به میزان قابل توجهیمسافران بخش غربی پایتخت را در دستیابی به این امکان حمل و نقلی یاری رسانده و همچنین خط ۴ را به بهره وری حداکثری نزدیک خواهد ساخت.
ارسال نظرات