به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، مجتبی دایی دایی سرپرست اداره کل راه و شهرسازی قزوین گفت: پیشنهاد اجرای احداث جاده قزوین، الموت به تنکابن با مشخصات راه اصلی در سال ۸۲ مطرح و عملیات اجرایی آن نیز از سال ۸۶ آغاز شد، این پروژه شامل ۶ قطعه بوده که با انجام آن بخش الموت قزوین به شهرستان تنکابن در استان مازندران متصل می شود.
وی با اشاره به اینکه با احداث این جاده مسیر ۳۴۰ کیلومتری قزوین تا تنکابن به ۱۶۴ کیلومتر کاهش پیدا می کند، ادامه داد: ۹۰ کیلومتر مسیر تازه احداثی در استان قزوین و ۷۴ کیلومتر دیگر مربوط به استان مازندران می باشد که با مساعدت دولت چهاردهم و همچنین حمایت مجموعه استانداری قزوین قول مساعد داده شده تا فاز نخست این پروژه در نیمه اول سال آینده و با ۶۵ هزار میلیارد ریال به بهره برداری برسد.
دایی دایی تصریح کرد: مابقی این جاده که مربوط به استان قزوین می شود را نیز مورد پیگیری قرار می دهیم تا هر چه زودتر شاهد افتتاح و بهره برداری آن تا مرز استان مازندران باشیم.
به گفته این مسئول، مجری اجرای عملیات عمرانی این طرح ملی را شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل نقل کشور است که به طور کلی برای بهره برداری این مسیر در حوزه استحفاظی قزوین به ۲۰۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز خواهیم داشت.
وی خاطرنشان کرد: احداث ۲ دهانه پل، اجرای کارهای زیست محیطی با هدف حفظ وحوش منطقه و حفر تونل شیرکوه به طول ۷۰۰ متر از دیگر اقدامات انجام شده در طول این مسیر بوده که در مرحله بهره برداری نیز قرار دارد.
دایی دایی با بیان اینکه وضعیت جاده قدیم الموت به طور تقریبی غیر استاندارد بوده که با اجرای این طرح موجبات رضایت مردم منطقه را نیز به دنبال خواهد داشت، یادآور شد: کاهش مدت زمان سفر، کاهش سوخت مصرفی خودروها به میزان سه میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در سال و رعایت موضوعات زیست محیطی از جمله کاهش آلودگی هوا از جمله مزیت های مهم احداث این مسیر است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی قزوین خاطرنشان کرد: استاندار قزوین در بازدید اخیر خود از این مسیر بر تخصیص اعتبارات ملی برای تسریع در تکمیل جاده قزوین - تنکابن تاکید داشتند و همچنین نصب علایم در مسیر و برقراری گشت‌های پلیس برای ایمنی تردد را نیز در این طرح یادآوری کردند که به طور حتم به این موضوعات خواهیم پرداخت.
گفتنی است، عملیات اجرایی جاده قزوین - تنکابن به طول ۱۶۴ کیلومتر که از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به قزوین نیز هست در قالب ۶ فاز اجرایی و از سال ۸۶ آغاز شده و حدود ۹۰ کیلومتر آن در این استان واقع شده و براساس گزارش های ارائه شده کل مسیر در حال حاضر با ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی همراه است.
ارسال نظرات