وزیر راه مطرح کرد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی امروز در همایش گرامیداشت هفته حمل‌ونقل، رانندگان و راهداری اظهار داشت: حمل‌ونقل شریان حیاتی هر کشور است و فقط اسباب توسعه نیست.
وی ادامه داد: ایران در چهار راه استراتژیک دنیا واقع است و در حمل‌ونقل جاده‌ای با استفاده از ظرفیت ترانزیت اقتصاد کشور متأثر می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ظرفیت مهندسی ما برای توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل مناسب است.
اسلامی ادامه داد: در دوران مختلف گرچه دچار یک نوع نوسان بوده‌ایم، اما چرخ سازندگی در حرکت بوده است روند توسعه همچنان در کشور پابرجا است.
وی تأکید کرد: در دولت یازدهم و دوازدهم ۴ هزار کیلومتر بزرگراه به بزرگراه‌های کشور افزوده شد. یعنی سالانه ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه ساخته‌ایم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ۲۲۰ کیلومتر آزادراه در دولت‌های یازدهم و دوازدهم ساخته شد و ۵۸۰ کیلومتر آزادراه نیز تا پایان عمر دولت به آزادراه‌های کشور اضافه می‌شود.
اسلامی گفت: پنج استان کشور به شبکه ریلی متصل شده است و ۱۱۰۰ کیلومتر راه‌آهن تا پایان دولت دوازدهم به شبکه ریلی افزوده می‌شود.
وی افزود: ناوگان کامیونی و اتوبوسی کشور نیازمند نوسازی است تا از لحاظ کیفی، استاندارد، ایمنی و راندمان ارتقا یابد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: باید جهت کاهش و بهینه‌سازی مصرف انرژی و اعمال ملاحظات لازم جهت حفظ محیط زیست موارد مهمی در دستور کار داشته باشیم.
اسلامی گفت: شرکت‌ها و مؤسسات و نظام نوینی که باید جهت رقابتی کردن کسب و کار در حمل‌ونقل و استفاده از تکنولوژی روز فعال هستند باید مورد توجه باشند و قیمت تمام شده در آن‌ها کاهش یابد و با رقابتی شدن بهره‌وری ارتقا یابد.
وی افزود: اگر قدرت لجستیکی کشور را متحول نکنیم و سهم خود را از ترانزیت به دست نیاوریم کوتاهی تاریخی کرده ایم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: امروز ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی و جاده‌ای در کشور داریم که ۸۰ درصد آن جاده‌ای است، اما ظرفیت ترانزیت کشور ۵۰ میلیون تن است.
اسلامی با قدردانی از همکاری رانندگان با مردم و کشور در شرایط سخت، بیان داشت: در برخی روز‌ها برای تسویه کالای اساسی روزانه تا سه هزار دستگاه کامیون هم به بندرامام خمینی رفتند.
وی با اشاره به آمار بالای سوانح رانندگی در کشور اظهار کرد: ما از فرهنگ نامناسب رانندگی رنج می‌بریم. تلفات جاده‌ای ما آمار بالایی است و تصادفات خونباری در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها داریم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: انتظار داریم پلیس راه در جاه‌هایی که تصادف رخ می‌دهد با شناخت منشأت تصادف، منشأ صدور گواهی‌نامه‌ها را هم بشناسد.
اسلامی تأکید کرد: همچنین ضرورت دارد سامانه سپهتن فعال‌تر شود تا صاحبان کالا و مسافر از وضعیت اتوبوس و کامیون در جاده‌ها مطلع باشند.
وی ادامه داد: ایران در چهار راه استراتژیک دنیا واقع است و در حمل‌ونقل جاده‌ای با استفاده از ظرفیت ترانزیت اقتصاد کشور متأثر می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ظرفیت مهندسی ما برای توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل مناسب است.
اسلامی ادامه داد: در دوران مختلف گرچه دچار یک نوع نوسان بوده‌ایم، اما چرخ سازندگی در حرکت بوده است روند توسعه همچنان در کشور پابرجا است.
وی تأکید کرد: در دولت یازدهم و دوازدهم ۴ هزار کیلومتر بزرگراه به بزرگراه‌های کشور افزوده شد. یعنی سالانه ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه ساخته‌ایم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ۲۲۰ کیلومتر آزادراه در دولت‌های یازدهم و دوازدهم ساخته شد و ۵۸۰ کیلومتر آزادراه نیز تا پایان عمر دولت به آزادراه‌های کشور اضافه می‌شود.
اسلامی گفت: پنج استان کشور به شبکه ریلی متصل شده است و ۱۱۰۰ کیلومتر راه‌آهن تا پایان دولت دوازدهم به شبکه ریلی افزوده می‌شود.
وی افزود: ناوگان کامیونی و اتوبوسی کشور نیازمند نوسازی است تا از لحاظ کیفی، استاندارد، ایمنی و راندمان ارتقا یابد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: باید جهت کاهش و بهینه‌سازی مصرف انرژی و اعمال ملاحظات لازم جهت حفظ محیط زیست موارد مهمی در دستور کار داشته باشیم.
اسلامی گفت: شرکت‌ها و مؤسسات و نظام نوینی که باید جهت رقابتی کردن کسب و کار در حمل‌ونقل و استفاده از تکنولوژی روز فعال هستند باید مورد توجه باشند و قیمت تمام شده در آن‌ها کاهش یابد و با رقابتی شدن بهره‌وری ارتقا یابد.
وی افزود: اگر قدرت لجستیکی کشور را متحول نکنیم و سهم خود را از ترانزیت به دست نیاوریم کوتاهی تاریخی کرده ایم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: امروز ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی و جاده‌ای در کشور داریم که ۸۰ درصد آن جاده‌ای است، اما ظرفیت ترانزیت کشور ۵۰ میلیون تن است.
اسلامی با قدردانی از همکاری رانندگان با مردم و کشور در شرایط سخت، بیان داشت: در برخی روز‌ها برای تسویه کالای اساسی روزانه تا سه هزار دستگاه کامیون هم به بندرامام خمینی رفتند.
وی با اشاره به آمار بالای سوانح رانندگی در کشور اظهار کرد: ما از فرهنگ نامناسب رانندگی رنج می‌بریم. تلفات جاده‌ای ما آمار بالایی است و تصادفات خونباری در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها داریم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: انتظار داریم پلیس راه در جاه‌هایی که تصادف رخ می‌دهد با شناخت منشأت تصادف، منشأ صدور گواهی‌نامه‌ها را هم بشناسد.
اسلامی تأکید کرد: همچنین ضرورت دارد سامانه سپهتن فعال‌تر شود تا صاحبان کالا و مسافر از وضعیت اتوبوس و کامیون در جاده‌ها مطلع باشند.
ارسال نظرات