به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد دامادی با اشاره به نارضایتی عدیده مردم در خصوص کلاهبرداری برخی ایرلاین ها، گفت: بلیت‌های لحظه آخری مصداق بارز کلاهبرداری قانون ایرلاین‌ها از مردم است.
نماینده مردم ساری و میاندورد در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری سرگردانی مسافران کیش به تهران، افزود: مسافرانی که بلیت عزیمت به این سفر را با نهایت ۳۰ هزار تومان تهیه کرده‌اند برای بازگشت نیز بر روی چنین نرخی برنامه ریزی کرده‌اند، اما اکنون مطالبه رقمی در حدود ۸۰۰ هزار تومان می‌شود.
بلیت‌های لحظه آخری باید به صورت دو طرفه فروخته شود
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بلیت‌های لحظه آخری باید به صورت دو طرفه فروخته شود، تصریح کرد: دولت به ویژه وزارت راه و شهرسازی باید یک بار برای همیشه جلوی رانت ایجاد شده در مسیر فروش بلیت‌های چارتری را بگیرد.
دامادی با تاکید بر اینکه رقابت در نرخ بلیت هواپیما در مسیر‌هایی که جایگزین دارند مشکلی ایجاد نمی‌کند، گفت: در مسیری که امکان جابه جایی مسافر با حمل و نقل ریلی و جاده‌ای وجود ندارد، این نوع رقابت‌های قیمتی به صلاح نبوده و مصداق بارز تخلف است.
وی با بیان اینکه این نوع رفتار‌ها و افزایش نرخ بلیت‌ها به افزایش تردد‌های جاده‌ای و در نهایت بیشتر شدن تصادفات و تلفات منجر می‌شود، افزود: دولت بداند که در صورت بی توجهی به تبعات تخلف محرز ایرلاین ها، باید سالانه رقم زیادی را صرف جبران خسارت‌های ناشی از فوت افراد کند.
ساماندهی حمل و نقل هوایی را راهکاری برای کاهش تصادفات جاده‌ای
این نماینده مردم در مجلس دهم، ساماندهی حمل و نقل هوایی را راهکاری برای کاهش تصادفات جاده‌ای خواند و تصریح کرد: نباید با سوء مدیریت‌ها باز هم به رشد تصادفات دامن بزنیم، از این رو مجلس در برخورد با این نوع تخلفات و اجحاف در حق مردم کوتاه نمی‌آید.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: ضمن تذکر جدی به سازمان هواپیمایی از مسئولان مربوطه می‌خواهم یک بار برای همیشه نرخ بلیت‌های چارتری را از حوزه تخلف‌های احتمالی رها کنند. /
نماینده مردم ساری و میاندورد در مجلس شورای اسلامی، با یادآوری سرگردانی مسافران کیش به تهران، افزود: مسافرانی که بلیت عزیمت به این سفر را با نهایت ۳۰ هزار تومان تهیه کرده‌اند برای بازگشت نیز بر روی چنین نرخی برنامه ریزی کرده‌اند، اما اکنون مطالبه رقمی در حدود ۸۰۰ هزار تومان می‌شود.
بلیت‌های لحظه آخری باید به صورت دو طرفه فروخته شود
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بلیت‌های لحظه آخری باید به صورت دو طرفه فروخته شود، تصریح کرد: دولت به ویژه وزارت راه و شهرسازی باید یک بار برای همیشه جلوی رانت ایجاد شده در مسیر فروش بلیت‌های چارتری را بگیرد.
دامادی با تاکید بر اینکه رقابت در نرخ بلیت هواپیما در مسیر‌هایی که جایگزین دارند مشکلی ایجاد نمی‌کند، گفت: در مسیری که امکان جابه جایی مسافر با حمل و نقل ریلی و جاده‌ای وجود ندارد، این نوع رقابت‌های قیمتی به صلاح نبوده و مصداق بارز تخلف است.
وی با بیان اینکه این نوع رفتار‌ها و افزایش نرخ بلیت‌ها به افزایش تردد‌های جاده‌ای و در نهایت بیشتر شدن تصادفات و تلفات منجر می‌شود، افزود: دولت بداند که در صورت بی توجهی به تبعات تخلف محرز ایرلاین ها، باید سالانه رقم زیادی را صرف جبران خسارت‌های ناشی از فوت افراد کند.
ساماندهی حمل و نقل هوایی را راهکاری برای کاهش تصادفات جاده‌ای
این نماینده مردم در مجلس دهم، ساماندهی حمل و نقل هوایی را راهکاری برای کاهش تصادفات جاده‌ای خواند و تصریح کرد: نباید با سوء مدیریت‌ها باز هم به رشد تصادفات دامن بزنیم، از این رو مجلس در برخورد با این نوع تخلفات و اجحاف در حق مردم کوتاه نمی‌آید.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: ضمن تذکر جدی به سازمان هواپیمایی از مسئولان مربوطه می‌خواهم یک بار برای همیشه نرخ بلیت‌های چارتری را از حوزه تخلف‌های احتمالی رها کنند. /
ارسال نظرات