مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه علم و صنعت:
به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، محمد مهدی رحمتی مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه علم و صنعت در جریان بازدید فرمانده هوافضای سپاه و نائب رئیس مجلس از پژوهشکده مهندسی خودرو این دانشگاه در جمع خبرنگاران گفت: حدود ۶۰ سال از آغاز فعالیت صنعت خودرو در کشور میگذرد که در این مدت با فراز و فرود‌هایی همراه بوده است. به هر روی قبل از آنکه به الزامات خودروساز شدن در عرصه جهانی و سیاست‌ها و راهبرد‌های نیل به این هدف بیندیشیم؛ تا مادامی که نگاه به این صنعت؛ سیاسی و دولتی باشد نمی‌توان انتظار بهبود شاخص‌های اقتصادی و کیفی را از آن داشت. باید در وهله اول سیاست‌های اصلاحی به گونه‌ای تنظیم شود که منجر به حذف رویکرد سیاسی به صنعت شود این امر می‌تواند زمینه را برای تحقق هوشمندی در این صنعت مهیا کند.
وی بیان کرد: یکی از دلایل اصلی نه چندان موفق بودن صنعت خودرو را می‌توان بی توجهی به تحقیق و توسعه در مونتاژ و تولید دانست. لازم است خودروسازان که تعدد آن‌ها با میزان تیراژ تولیدشان توجیه اقتصادی ندارد؛ در زمینه تحقیق و توسعه به یک جمع بندی و همکاری برسند.
رحمتی بیان کرد: پژوهشکده تحول و ارتقا بسیج دانشجویی مدتی است ماموریت خودروی ملی و مطالعات در زمینه‌های مختلف این پروژه را استارت زده است و در روز‌های اخیر نیز با استقبال مجلس شورای اسلامی و سرپرست وزارت صمت همراه شده است با این وجود ما امیدواریم که بتوانیم نقش خود را برای پویایی هر چه بیشتر این صنعت مادر و پیش رو ایفا کنیم.
وی بیان کرد: یکی از دلایل اصلی نه چندان موفق بودن صنعت خودرو را می‌توان بی توجهی به تحقیق و توسعه در مونتاژ و تولید دانست. لازم است خودروسازان که تعدد آن‌ها با میزان تیراژ تولیدشان توجیه اقتصادی ندارد؛ در زمینه تحقیق و توسعه به یک جمع بندی و همکاری برسند.
رحمتی بیان کرد: پژوهشکده تحول و ارتقا بسیج دانشجویی مدتی است ماموریت خودروی ملی و مطالعات در زمینه‌های مختلف این پروژه را استارت زده است و در روز‌های اخیر نیز با استقبال مجلس شورای اسلامی و سرپرست وزارت صمت همراه شده است با این وجود ما امیدواریم که بتوانیم نقش خود را برای پویایی هر چه بیشتر این صنعت مادر و پیش رو ایفا کنیم.
ارسال نظرات